Oulun seudun lä­hi­ju­na­lii­ken­ne tar­vit­si­si valtion tukea yli 90 pro­sent­tia kus­tan­nuk­sis­ta

Traficomin tuoreen selvityksen mukaan julkinen tuki lähijunaliikenteelle on liian suuri. Alueen kuntajohtajat eivät alistu selvityksen langettamaan tuomioon vaan uskovat hankkeen eteenpäinmenoon.

Kempeleen asema avattiin uudelleen kesällä 2016. Osa Ouluun tulevista ja Oulusta lähtevistä junista pysähtyy Kempeleen asemalla.
Kempeleen asema avattiin uudelleen kesällä 2016. Osa Ouluun tulevista ja Oulusta lähtevistä junista pysähtyy Kempeleen asemalla.
Kuva: Pekka Peura

Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin teettämän selvityksen mukaan vaatisi erittäin suuren määrän julkista tukea, jotta lähijunaliikenne saataisiin kulkemaan muun muassa Oulun seudulla. Selvityksessä otettiin huomioon alueellisen junaliikenteen liikennöintikustannukset, matkustajapotentiaali ja liikennöinnin kustannustehokkuus.

Oulun seudun lähijunaliikennettä on selvitetty Oulun ja Limingan sekä Oulun ja Iin väleillä tapahtuvaksi. Selvityksessä seutu sijoittui neljästä kategoriasta kakkoseen eli ei ihan huonoimmaksi.

Tärkeimmät tarinat läheltäsi joka päivä

Kaleva kertoo, mitä Pohjois-Suomessa tapahtuu ja miksi sillä on väliä. Ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €

Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa Näköislehdet ja arkisto Galleriat, videot ja live-lähetykset Podcastit Päivittäiset uutiset sähköpostiisi Pelit ja koulutukset Tilaajaedut
Mainos
Kalevan pelit

Pelaa Kalevan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi.

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä