Oulusta pääsee junalla Haaparannalle ensi vuoden alusta lähtien 15 kertaa viikossa, jos kaikki menee putkeen. Sitä ennen pitää ratkoa byrokratiaesteitä valtionrajalla ja tehdä lakimuutos. Isoin kysymys on päätös rahoituksesta.
Raideyhteyden Laurila–Haaparanta sähköistämistä juhlistettiin viime maanantaina Torniossa, mutta vielä pitäisi saada junat kulkemaan.
Ostoliikenne vaatisi jopa parin miljoonan euron rahoituksen valtiolta, ja todennäköisesti kunnatkin velvoitetaan osallistumaan kustannuksiin.
Lisäksi poliittista tahtoa vaatii sääntelyyn puuttuminen Suomen ja Ruotsin rajalla, sanoo kansanedustaja Mika Riipi (kesk.).
Tärkeimmät tarinat läheltäsi joka päivä
Kaleva kertoo, mitä Pohjois-Suomessa tapahtuu ja miksi sillä on väliä. Ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €
Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa
Näköislehdet ja arkisto
Galleriat, videot ja live-lähetykset
Podcastit
Päivittäiset uutiset sähköpostiisi
Pelit ja koulutukset
Tilaajaedut