Nyt on se aika käsillä, kun valtiontalouden budjettia sorvataan. Vaikka päälinjat näyttäisivät olevan selvillä, silti on hallituksella mahdollisuus budjetin epäkohtien korjaamiseen.
Kaikkihan mekin kansalaisina olemme sitä mieltä, että valtiontalous on saatettava tasapainoon, mutta korjausliikkeitä ei pidä tehdä vähempiosaisten ja opiskelijoiden kustannuksella.
Viime aikojen valtiontalous pääsi velkaantumisen osalta ryöpsähtämään yllättävien tapahtumien johdosta, ja koko eduskunta oli tämän aikaansaannoksen takana. Koronapandemia ja Ukrainan sota ovat saaneet aikaan ennalta arvaamattomia rahanreikiä.
Korona on kutakuinkin saatu taltutettua, mutta Ukrainan sota jatkuu. Yhdessä on päätetty, että Ukrainaa autetaan niin kauan kuin on tarpeellista, Venäjä ei voi voittaa sotaa, Nato ja EU yhdessä kantavat tästä päävastuun.
Kyllähän hallitus näyttää tarttuneen tosissaan velkakierteen katkaisemiseen, nyt vain pitää ymmärtää, että hyväosaisten pitää kantaa päävastuu. Harmillista on todeta, että näin ei näytä tapahtuvan, koska verohelpotuksia jaetaan niille, joilla ei ole mitään tarvetta.
Myös sairauspuolella tarpeettomia Kela-korvauksia on budjettiin varattu. Surkeaa on havaita, että valtionvarainministeri sakset käsissä touhuaa ja kurittaa vähätuloisia ja heikompiosaisia. Olisi vaikka laittanut aurinkolasit silmille saksia heiluttaessaan. Pakko on todeta, että tämä on hyväosaisten hallitus ja tarkkaan tietää, keitä pitää palkita.
En ole budjettiekspertti, mutta teenpä mielestäni merkittävän esityksen hallitukselle. Ensinnäkin Pohjois-Suomi on saatava nousevalle uralle. Mielestäni budjetin tyhmin päätös on ns. tunnin juna -hanke, 3–4 miljardia. EU:kin on todennut hankkeen kannattamattomuuden, koska apuja ei sieltä herunut. Hanke on myös erittäin suuri häpäisy Pohjois-Suomea kohtaan.
Esitän konkreettisen vaihtoehdon: poistetaan budjetista tunnin juna ja käytetään varat Pohjois-Suomen kehittämiseen. Korjataan huonossa kunnossa olevia pääteitä ja saatetaan alulle ratatyöt Kemijärven Joutsijärven ja Kuusamon välille.
Ei tarvitse olla kovin suuri visionääri, kun paljastuu tämän ratahankkeen erittäin suuri merkitys. Hallitus ei näytä tajuavan, miten maata pitää tasapuolisesti kehittää. Olen varma, että EU:kin näkisi tässä todellisen tarpeen ja hankkeen kannattavuuden.
Rataosuuden valmistumisen myötä näiden alueiden teiden hoitokulut alenisivat huomattavasti ja logistiikka saataisiin myös turvallisuustilanne huomioon ottaen järkevälle tolalle.
En käy luettelemaan tehtaita ja yrityksiä, joille tämä hanke olisi tarpeellinen, mutta varmasti selvityksiä tehtäessä huomataan tälle alueelle tulevat suuret myönteiset vaikutukset. Myös Naton merkitys on otettava huomioon. Huomionarvoista on sekin, että ratayhteys tällä kohden läpi Suomen vaikuttaa hyvin merkitykselliseltä.
Olen sitä mieltä, että suurilla päättäjillä saattaa olla vaillinainen kuva siitä, mitkä ovat kansakunnalle merkittäviä asioita. Näin ollen ei toimiessaan pidä ajatella liiaksi omaa äänestäjäkuntaa, kansakunnan etu vastuullisten toimijoiden on pidettävä aina mielessä.
Esko Leskelä
Kuusamo