Kalevassa on julkaistu artikkeleita siitä, kuinka kivijalkakauppiaiden mitta on tullut täyteen uusien liikennesuunnitelmien tultua julkisiksi. Esimerkiksi kelpaa Hallituskadun perinteinen bulevardipaikoitus ja Postiaukion poistuvat pysäköintipaikat.
Miksi näin pääsee käymään yrittäjien näyteikkunoiden edessä, ja he joutuvat heräämään uhkakuviin suunnitelmien ollessa jo pitkällä?
Oulun kaupunkistrategia, ympäristöohjelma, keskustan kestävä liikennesuunnitelma (SUMP) ja useat muut ohjelmat sekä valtakunnalliset tavoitteet ovat olleet ohjenuorana virkamiesten suunnittelussa. Poliitikot ovat päätöksensä asialle antaneet.
”Keskustassa henkilöautoliikenteen läpiajo tulisi ohjata keskustan ohi ja siirtää pysäköintiä enemmän keskitettyihin laitoksiin, jolloin tilaa jäisi enemmän viihtymiselle, kävelylle, pyöräilylle ja joukkoliikenteelle.”