Nyt on laatua au­to­bah­nil­le – Opel Astra ja si­sar­mal­li Peugeot 308 osoit­ta­vat, missä Eu­roop­pa voi pitää kiinni etu­mat­kas­ta suh­tees­sa uusiin kil­pai­li­joi­hin­sa

Opel Astra GSe imeytyy tiukasti kiinni tiehen, ja alustan vaimennus toimii paremmin kuin kuljettaja uskaltaa edes toivoa. Peugeot 308 jakaa saman akku- ja moottoriteknologian. Sähköt vedetään viimein siihenkin autoluokkaan, jota suomalaiset suosivat.

Opel Astra on harvinainen 5-ovinen auto, sillä mallistossa ovat edelleen kaikki voimanlähteet. Kaikki uudet Opelit ovat sähkökäyttöisiä vuoden 2025 alusta eteenpäin.
Opel Astra on harvinainen 5-ovinen auto, sillä mallistossa ovat edelleen kaikki voimanlähteet. Kaikki uudet Opelit ovat sähkökäyttöisiä vuoden 2025 alusta eteenpäin.
Kuva: Kari Pitkänen

On helppo määritellä, mikä uudessa Opel Astrassa tuntuu parhaimmalta. Se on se tärkein: ajaminen.

Astran alustan ja pyörien kosketus karkeankin suomalaistien pintaan tuntuu jotakuinkin täydellisen onnistuneelta.

Jousitus on sopiva kompromissi joustavuuden ja kovuuden väliltä, jälkimmäistä hieman painottaen. Alusta vaimentaa pienet töyssyt lähes piiloon.

Tärkeimmät tarinat läheltäsi joka päivä

Kaleva kertoo, mitä Pohjois-Suomessa tapahtuu ja miksi sillä on väliä. Ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €

Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa Näköislehdet ja arkisto Galleriat, videot ja live-lähetykset Podcastit Päivittäiset uutiset sähköpostiisi Pelit ja koulutukset Tilaajaedut
Mainos
Kalevan pelit

Pelaa Kalevan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi.

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä