Vuonna 2020 liikenteessä kuoli 21 jalankulkijaa, heistä yli puolet hämärän tai pimeän ajan onnettomuuksissa. Seitsemän heistä ei käyttänyt heijastinta tai heijastavaa asustetta, kuten laki edellyttää.
Kuva: Nina Mönkkönen
Suomalaisen tieliikenteen turvallisuuskehitys on – laskutavasta riippuen – joko huima menestystarina tai surkeaa kitkuttelua.
Jos vertailukohta haetaan 1970-luvun alusta, tieliikenteessä on tapahtunut suoranainen ihme. Moottoriajoneuvo-onnettomuuksissa vuosittain kuolleiden määrä on pudonnut kuudesosaan aikaisemmasta, vaikka ajoneuvokanta on samassa ajassa viisinkertaistunut.