Oulun seudullinen joukkoliikenne takoo jatkuvasti uusia matkustajaennätyksiä, kuten OSL vastikään tiedotti. Tasataksauudistuksen jälkeen kasvu on ollut suhteellisesti suurinta kehyskunnissa, mutta myös pienen hinnankorotuksen hyväksymään joutuneet kantaoululaiset ovat selkein lukemin kertoneet, miten kaupungissa halutaan liikkua.
Joukkoliikenne tarvitsee nykyistä paremmat toimintaedellytykset, sillä jatkuvasti lisääntyviä matkustajamääriä ei kuljeteta paikasta toiseen yhtä nopeasti kuin ennen, jos riittäviä toimia ei tehdä.
Tulevaisuudessa liikennettä tulevat sujuvoittamaan suuren mittaluokan hankkeet, kuten ratikka tai vaihtoehtoinen tehokas joukkoliikennejärjestelmä, mutta kaupunki tarvitsee vaikuttavia ratkaisuja myös nopeammalla aikataululla. Tällä hetkellä työn alla olevat toimet ovat riittämättömiä tai joukkoliikenteen leikkauksien osalta haitallisiakin.
Jatkuvasti lisääntyvälle liikenteelle on otettava tilaa sieltä, missä sitä on yli tarpeen: yksityisautoilulta. Bussireiteille sijoittuvien nelikaistaisten ajoratojen ulommat kaistat on otettava bussikaistoiksi mahdollisuuksien mukaan. Tämä ei ole "autoilijoiden kurittamista": autoilu säilyisi tilankäytön kannalta priorisoiduimpana liikennemuotona bussikaistoituksen jälkeenkin.
Nykyisellään joukkoliikenteen matkustajat joutuvat jatkuvasti joustamaan omista aikatauluistaan tarpeettomien autoruuhkien vuoksi.
Nelikaistaiset ajoradat eivät todellisuudessa välitä autoja sen paremmin kuin kaksikaistaisetkaan ajoradat, ja käytännössä nelikaistaisten ajoratojen sisempiä kaistoja käytetään vilkkailla bussireiteillä lähinnä pysäkiltä lähtevien bussien väistämiseen.
Bussikaistojen lisääminen rauhoittaisi liikennettä ja vähentäisi vaaratilanteita. Merkittävä osa keskustassa autoilusta on melko helposti korvattavissa kestävillä kulkutavoilla, ja ihanteellisessa tilanteessa liikkuminen olisi sujuvampaa niille, joilla on todellinen tarve autoilla keskustassa.
Bussikaistat sujuvoittaisivat liikennettä esimerkiksi Saaristonkadulla, Ratakadulla, Kajaanintiellä, Kemintiellä ja Merikosken silloilla. Ehdotan, että kaikki joukkoliikenteen toimijat, liikennöitsijät, operaattori, virkakunta ja päättäjät ryhtyvät tarmokkaisiin toimiin bussikaistojen lisäämiseksi.
Antti Kokko
linja-autonkuljettaja, joukkoliikenteen matkustaja, Oulu