Oulun kaupungin omistamat yhtiöt Oulun Sivakka Oy ja Oulun Pysäköinti Oy suunnittelevat merkittävää rakennushanketta nykyisen linja-autoaseman alueelle. Yhtiöt suunnittelevat tonteille linja-autoasemaa, odotustiloja, pysäköintitaloa ja vuokra-asuntoja.
Jos suunnitelmat etenevät toivotulla tavalla, yhtiöt toteuttavat Oulun uuden asemakeskuksen rakentamisen ensimmäisen vaiheen ja rakentaminen voi alkaa puolentoista vuoden kuluttua.
Radanvarressa, Raksilan puolella, ei ole pitkään aikaan tapahtunut mitään. Poliisi- ja oikeustalo oli vuosia sisäilmaongelman vuoksi kiinni. Sen eteläpuolella olevan tontin silloisen omistajan, Senaatin asema-alueet Oy:n ja kaupungin yhdessä järjestämässä asemakeskuksen kilpailutuksessa ei saatu toteuttamiskelpoisia ehdotuksia.
Taloudellisesta yhtälöstä ei saatu toimivaa, kun ottaa huomioon samanaikaiset Venäjän hyökkäyssodan aiheuttamat markkinahäiriöt, energiakriisin, inflaation ja korkojen nousun.
Lukon aukaistakseen Oulun kaupunki hankki radanvarren tontit omistukseensa. Kaupunki osti aiemmin poliisi- ja oikeustalon tontin Senaatti-kiinteistöiltä ja muutama kuukausi sitten koko eteläisen osan radanvarresta Senaatin Asema-alueet Oy:ltä.
Kun laskee korttelin 35 (ns. marketkortteli), on alueella 13 jalkapallokentän verran maata kaupungin omissa käsissä, Oulun parhaalla paikalla. Oulun historian merkittävin kaupunkikehittämisprojekti voi alkaa todenteolla.
Ensimmäinen vaihe on linja-autoasema ja sen odotustilat korttelissa, jossa on myös pysäköintitalo ja asumista. Kaupunki on todennut aiempiin kokemuksiin perustuen, että noihin emme löydä yksityisiä sijoittajia, joten ne toteutetaan omilla yhtiöillä.
Samalla kortteliin saadaan toimintoja ja rakenteita, kuten pysäköintitalo, jotka edistävät alueen tulevia kehittämisvaiheita. Ensimmäisiä niistä ovat elämysareena ja sitä ympäröivät toiminnot, jotka on tarkoitus toteuttaa radanvarteen, linja-autoaseman pohjoispuolelle markkinaehtoisesti.
Korttelin asuinrakentaminen mahdollistaa odotustilojen toteuttamisen. Asuntorakentaminen on pysähdyksissä, joten hankkeen nopean käynnistymisen varmistaakseen kaupungin yhtiö Sivakka toteuttaa kortteliin vuokra-asuntoja. Korttelista saadaan näin tiivis, monimuotoinen ja monikerroksinen, mikä on hyvää maankäyttöä arvokkaalla rakennuspaikalla. Yksityiselle asuntorakentamiselle jää alueelle vielä hyvin tilaa.
Asemanseudun ensimmäinen hanke vastaa myös kaupunkilaisten aiheellisiin kysymyksiin, milloin alueella alkaa tapahtua jotain. Nyt alkaa. Kaupunki mahdollistaa tällä siemeninvestoinnilla koko muun asemakeskusalueen rakentumisen markkinaehtoisesti.
Tämä on siis vasta alku, mutta hyvä sellainen. Se paitsi parantaa kaupunkilaisten ja matkalaisten palveluita, myös edistää tulevia vaiheita. Asemanseudusta syntyy eläväinen, kiinnostava, kestävä, houkutteleva ja toimiva kokonaisuus tulevien vuosien aikana.
Marko Kilpeläinen
kaupunkiympäristöjohtaja, Oulun kaupunki
Karri Oikarinen
hankejohtaja, Oulun kaupunki