Saimme lukijalta viestin, jonka mukaan Tuiran uimarannan edustalla, etenkin Alalaanilantiellä, on paljon autoja sakkopaikoilla. Pahimmillaan kadulla on yhtä aikaa parkissa useita kymmeniä autoja tukkien kokonaan kadun toisen ajoradan. Vastaantuleva liikenne on joutunut väistelemään jalkakäytävälle.
Forum24 kävi paikalla, ja todisti tilanteen. Kysäisimme asiasta kaupunginlakimies, pysäköinninvalvoja Jukka Lampenilta.
Alueen asukkailta on saatu palautetta, että pysäköintikieltoalueelle on pysäköity. Alalaanilantielle on kirjoitettu kesän aikana 9 virhemaksua ja 7 huomautusta, ja koko Tuiran uimarannan alueelle noin 50.
Virhemaksujen vähyys selittyy osittain sillä, että alueella toimiva tarkastaja on ollut heinäkuun lomalla, eikä mitään tehovalvontaa ole tehty. Maastopysäköintejä eli nurmialueelle pysäköintejä ei ole käsittääkseni ole tapahtunut.
Jos hellekelejä vielä tulee, täytynee valvontaa terästää, ettei tilanne riistäydy käsistä.
Yleisesti ottaen, harvoina hellepäivinä ei ole järkevää lähteä tehovalvontaa tekemään. Jos joka kesä on jokunen hellepäivä, ei me silloin hyökätä silmät kiiluen autoja laputtamaan.
Sesonkiluonteisissa ongelmissa on parempi käyttää tervettä järkeä, ja löytyy järkevin tapa, jolla tilanne on hallittavissa ja hyväksyttävissä.
Kun ongelma on sellainen, että se selkeästi haittaa ja aiheuttaa ongelmia, siihen pitää puuttua. Jos käytännön ongelmia ei ole, ei ole järkeä ratsata tehostetusti.
Esimerkiksi Värtön rannassa autoja pysäköidään hellepäivinä nurmikolle, mutta sieltä ei ole tullut juurikaan palautetta.
Sielläkään nollatoleranssi ei ole oikea eikä mukava ratkaisu, vaan järkevä ohjaaminen, opastus, huomautukset ja satunnaiset virhemaksut ovat riittävä keino.
Pysäköintikieltoaluemerkki C39 on ongelmallinen, enkä tykkää, että sitä käytetään näin paljon. Etenkin satunnaisen kävijän, joka ei tunne aluetta, on vaikea hahmottaa, missä kielto on voimassa.
Riittää, että joku tietämättömyyttään laittaa auton parkkiin, ja pian siihen pakkaa muita autoja. Tiheämmät pysäköintikieltomerkit olisivat parempi keino, mutta Suomen laajuisesti C39-merkkien käyttö on lisääntynyt ja se aiheuttaa ongelmia.
Tapahtumat lisäävät aina virhepysäköintien määrää. Ongelmia aiheuttaa myös muutamia vuosia sitten muuttunut tieliikennelaki, joka mahdollistaa pysäköinnin ikään kuin väärälle puolelle tietä. Pysäköijillä voi olla vaikea hahmottaa, mikä on ennen ja jälkeen suojatietä.
Mobiilimaksut voivat olla myös ongelmallisia: joskus niitä käytetään paikalla, missä tarvittaisiin parkkikiekko, ja näppäilyvirheet ovat yleisiä.
Työntekijöiden määrä vaihtelee, mutta tällä hetkellä kaupungilla on seitsemän tarkastajaa, joista osa tekee toimistotöitä osittain. Tarkastukset keskittyvät keskustan alueelle ja painottuvat virka-aikaan, joskin myös illalla ja viikonloppuisin on valvontaa.
