Sähköpotkulaudat ovat tulleet jäädäkseen osaksi kaupunkiliikennettä. Niiden suosio on ymmärrettävää, tarjoavathan ne nopean ja ympäristöystävällisen tavan liikkua. Samaan aikaan valitettavasti myös onnettomuustilastot ovat kasvaneet niiden yleistymisen myötä. Siksi otammekin suunnitellut lainsäädännön muutokset tervetulleina vastaan.
Erityisesti 15 vuoden ikäraja sähköpotkulautojen käyttöön olisi erinomainen uudistus. Nuoremmilla käyttäjillä ei usein ole vielä riittävää liikenneymmärrystä tai kykyä arvioida riskejä, joita vilkkaassa liikenteessä liikkuminen vaatii. Ikäraja auttaa suojelemaan nuoria itseään, mutta myös muita tiellä liikkujia.
Toinen merkittävä suunniteltu parannus on 0,5 promillen alkoholiraja. Sähköpotkulauta ei ole lelu, vaan se on ajoneuvo, jonka hallinta vaatii tarkkaavaisuutta ja koordinaatiokykyä. Päihtyneenä ajaminen vaarantaa sekä kuljettajan että muiden turvallisuuden. Oulun kaupungin ohje rajoittaa potkulautojen nopeutta öisin max 15 kilometrin tuntinopeuteen yhdessä promillerajan kanssa edistäisi riskiajajien turvallisuutta tehokkaasti.
Sähköpotkulaudan kuski voi myös omilla valinnoillaan parantaa turvallisuuttaan. Kypärän käyttö on yksinkertainen, mutta tehokas tapa vähentää vakavia päävammoja. Lisäksi sähköpotkulaudalla tulisi aina ajaa yksin – kyydissä oleva kaveri heikentää tasapainoa ja keskittymistä, mikä lisää onnettomuusriskiä.
Lainsäädännöllä ja vastuullisella käytöksellä voimme yhdessä rakentaa turvallisempaa liikennekulttuuria. Vakuutusyhtiön näkökulmasta jokainen estetty onnettomuus on voitto: vähemmän henkilövahinkoja, vähemmän harmia ja turvallisempi arki meille kaikille.
Pekka Väisänen
korvauspäällikkö, LähiTapiola Pohjoinen