-

Nik­ke­liä mil­joo­naan akkuun

Seuraavat 30 vuotta Terrafame on tilanteessa, jossa raaka-aineet sen uuden akkukemikaalitehtaan käyttöön löytyvät omasta takaa. Ajoimme hybridiautolla Oulusta Sotkamoon tutustumaan, mistä ja miten sähköautojen akkumateriaaleja tulee.

Seuraavat 30 vuotta Terrafame on tilanteessa, jossa raaka-aineet sen uuden akkukemikaalitehtaan käyttöön löytyvät omasta takaa. Ajoimme hybridiautolla Oulusta Sotkamoon tutustumaan, mistä ja miten sähköautojen akkumateriaaleja tulee.

Kia Niro hurahtaa käyntiin Kalevan parkkihallissa Oulussa. Se on ladattava hybridi ja ollut yön yli latingissa.

Käynnistyy kemiallinen reaktio, jonka seurauksena syntyy energiaa autoa liikuttavalle sähkömoottorille.

Jossain kulkuneuvon sisuksissa on tukku erilaisia antureita, joiden aistiman tiedon perusteella auton elektroniikka tekee ratkaisut, taitammeko matkaa kohti Sotkamoa sähköllä, polttomoottorilla vai samaan aikaan molemmilla.

Nikkeli parantaa akun energiatiheyttä, joten sen rooli sähköistettyjen autojen akuissa on kasvanut. Mitä suurempi energiatiheys on, sitä enemmän poweria akun kotelon sisään mahtuu.

Tärkeimmät tarinat läheltäsi joka päivä

Kaleva kertoo, mitä Pohjois-Suomessa tapahtuu ja miksi sillä on väliä. Ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €

Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa Näköislehdet ja arkisto Galleriat, videot ja live-lähetykset Podcastit Päivittäiset uutiset sähköpostiisi Pelit ja koulutukset Tilaajaedut
Ilmoita asiavirheestä