Sähkö- ja hybridiautojen turvallista korjaamista ja akkumoduulien uudelleenkäytön sallimista ajava kansalaisaloite ylitti nopeasta vaaditun 50 000 kannatusilmoituksen rajan.
Aloite jätettiin kansalaisaloite.fi-palveluun perjantaina 28. elokuuta ja sen on voinut allekirjoittaa maanantaista lähtien. Vaadittu kannatusmäärä täyttyi heti seuraavana päivänä. Tiistaina aamupäivällä kannatusilmoitusten määrä oli lähes 62 000.
Kannatusrajan ylittyminen tarkoittaa sitä, että kansalaisaloite etenee eduskunnan käsiteltäväksi.
Sähköautojen akkujen korjaaminen nousi julkiseen keskusteluun viikonloppuna, kun Kokkolan Autohuolto Oy:n toimitusjohtaja Jesse Haapala kritisoi somevideossaan voimassaolevaa viranomaisohjetta, jonka mukaan romutettavan tai kolaroidun sähköauton ehjästä ajoakusta tulee virallisesti jätettä, eikä sitä voi hyödyntää toisen auton korjaamisessa.
Samaan asiaan haetaan muutosta myös kansalaisaloitteessa. Sen perustelujen mukaan nykytilanteessa sähköautojen korjauskustannukset ja vakuutusmaksut nousevat, mikä tekee sähköautosta kuluttajalle epävarman valinnan.
Ympäristöministeri Sari Multala (kok.) kommentoi tiistaina Kalevalle, että asiaa on käytävä läpi ympäristöministeriön virkakunnan ja lupa- ja valvontaviraston kanssa, jotta akkujen uudelleenkäyttöön löytyy ratkaisu, joka ei vähennä sähköautoilun houkuttelevuutta.
