Pitkät perinteet ovat johtaneet liikenteen polttonesteiden raskaaseen verotusympäristöön ja valtiontalouden tukemiseen. Kotitaloudet ovat alhaisemman verotuksen piirissä ihan ymmärrettävistä syistä.
Nyt on pompattu aikakauteen, jossa kotitaloussähköä käytetään surutta liikennekäyttöön, ja siihen jopa kannustetaan. On jo huomattu, että liikenteen verotulot ovat laskeneet, me maksamme sen haitan.
Kotisähkön tekniikkaa kampanjoidaan liikennekäyttöön monissa medioissa ja kehutaan sen halpuutta, jonka halpuuden me muut maksamme. Asian suhteen ei ole tehty mitään, edes tekniikkaa, jossa latauskaapelissa olisi oma kWh-mittaus ja mahdollisuus eriyttää se kotisähköstä. On huomattu myös väliaikaisissa alv-huojennuksissa, jossa sähköautoilijat hyötyivät entisestään, johon se ei ollut tarkoitettu. Ymmärtääkö tätä kukaan?
Tapani Mäkinen
Oulu