Pohjois-Pohjanmaan hyvinvointialue Pohde ei ole onnistunut järjestämään vammaisten kuljetuksia niin kuin niiden pitäisi lain mukaan toimia. Esimerkiksi Ammattioppilaitos Luovi kirjasi äskettäin viikossa noin 30 virhetilannetta, joissa taksi saapui erityisoppilaan luokse väärään aikaan tai jäi kokonaan tulematta.
Taksit saattavat myös jättää oppilaan väärän oven edustalle ja ilman mitään kontaktia oppilaitoksen työntekijään. Virheet kuljetuksissa kuormittavat erityisoppilaita. Henkilökunnan työt venyvät, kun he odottelevat opiskelijoiden takseja. Vanhempia tilanteet turhauttavat niin ikään.
Yksikin yhden ihmisen kohdalle osunut ongelma on liikaa. Yksilöihin kohdistuvia epäkohdat nostetaan mediassa nykyään näyttävästi esille, jolloin yhteiskunnan rakenteelliset taustatekijät saattavat jäädä kertomatta. Sote- ja vammaiskuljetusten toimimattomuus vaikuttaa niin yleiseltä, että ongelmien on pakko johtua viasta järjestelmissä.
Pohteen kuljetuksista eri puolilla maakuntaa on tehty lukuisia kanteluita Lupa- ja valvontavirastoon (LVV). Viime keväänä LVV antoi Pohteelle huomautuksen sosiaalihuollon asiakastietojärjestelmien puutteista. Ongelmat ovat jatkuneet liian pitkään. Pohde myönsi selvityksessään, että tietojärjestelmät eivät ole riittävät eivätkä ne toimi kunnolla.
Pohde siirsi sosiaalihuoltolain ja vammaispalvelulain mukaiset kuljetuspalvelut Tervia Logistiikka Oy:lle vuoden 2025 alusta lähtien. Tervia on Kainuun, Keski-Pohjanmaan, Lapin ja Pohjois-Pohjanmaan hyvinvointialueiden yhteinen in-house-yhtiö, joka vastaa kiireettömien siirtokuljetusten tilauksista ja välityksestä.
Kuljetusten tilausjärjestelmä eivätkä kuljetukset ole toimineet kunnolla kahteen vuoteen. Tietojärjestelmien käyttöönotto sekä kuljetusyritysten kilpailuttaminen ovat olleet ilmiselvästi yhdessä liian iso rakenteellinen ja toiminnallinen muutos hyvinvointialueille. Kehitystyötä ennen käyttöönottoa ei nähtävästi tehty riittävästi.
Taksiyrittäjätkään ole olleet tyytyväisiä muutokseen. Kalevan haastattelema yksi taksiyrittäjä kertoo, että Tervian kyytitilauksissa on paljon virheitä. Lisäksi kuljetuksista saatava hinta on yrittäjän mukaan niin huono, että se vähentää taksien intoa ajaa Tervian tarjoamia kyytejä.
Pohjois-Suomen hyvinvointialueiden johto etsi kriisikokouksessaan tammikuussa 2026 ratkaisuja, miten kuljetuspalvelut saataisiin viimeinkin kuntoon. Kokouksessa jouduttiin toteamaan, että aikaisempia tai uusia kuljetusyrityksiä ei ole onnistuttu perehdyttämään kyytien välitys- ja laskutusjärjestelmiin.
Kuljetusten täytyy pelata niin ettei kenellekään aiheudu niistä harmia tai haittaa arkielämässä. Pohteen vammaisneuvosto huomautti alkuvuodesta kuljetusongelmien jatkuneen liian pitkään. Vammaisten perus- ja ihmisoikeuksien katsotaan vaarantuvan.
Joissakin tilanteissa voidaan puhua jopa heitteillejätön kaltaisista tapauksista. Kalevan tietojen mukaan Tervian kyytisotkuista on tehty ainakin yksi rikosilmoitus.
Tässä tapauksessa julkisomisteinen sisäinen yhtiö ei ole onnistunut liikkeellelähdössään. Tervia Logistiikan palvelut eivät täytä laatuvaatimuksia omistajalleen eli neljälle pohjoisen hyvinvointialueelle.