Ilman ihmiskuljettajaa kulkevat robottitaksit ja muut ajoneuvot ovat tieteiskirjallisuuden peruskauraa. Nyt ne ovat totta.
Olin kuuntelemassa oululaislähtöisen kirjailijan tarinoita Yhdysvalloista Pekurin kirjastossa, ja Atlantin takana robottitaksit ovat jo käytössä Kaliforniassa sekä Teksasissa.
Toistaiseksi robottitaksit ajavat rajoitetulla alueella, esimerkiksi keskustan ja lentokentän väliä, ja niitä on vähän, mutta määrä kasvaa joka vuosi.
Robottitaksit toimivat kuten taksit yleensä: ne tilataan ja maksetaan sovelluksella, mutta niitä ohjaa tietokone. Robottitakseissa on kameroita ja antureita joka puolella, joitten avulla tietokone ohjaa muutoin tavallisen näköistä autoa.
On odotettavissa, että robottitaksit korvaavat ihmiskuljettajat, ja myöhemmin robottikuljettajat laajenevat yksityisautoiluun.
Oulu on tunnettu teknologiakaupunki, joka oli edelläkävijä kännyköitten vallatessa maailmaa 1980-luvulta alkaen.
Oululaisten yritysten tulisi paneutua robottitaksien tuomiseen Suomeen, ja koekenttänä Oulu toimisi hyvin. Täällä on sekä urbaania asutusta, teollisuusalueita sekä harvaan asuttua maaseutua.
Robottitaksi ratkaisee monia takseihin liittyviä ongelmia: robottitaksi ajaa varmasti huonolla kelillä, ei väsy, käytetyn kielen voi vaihtaa, eikä robottitaksi ahdistele naismatkustajia.
Kaiken hyvän lisäksi robottitaksi ei yritä pitää yllä amerikkalaistyylistä smalltalkia. Tämä erityisesti on helpotus monille suomalaisille.
Robottitaksit ovat tulevaisuutta, ja miksi Oulu ei siis olisi ensimmäisten joukossa uutta teknologiaa kehittämässä ja sillä tienaamassa?
Robottien ohjaamiin autoihin liittyy lainsäädäntöön liittyviä haasteita, mutta lakeja muutetaan, lisätään ja poistetaan koko ajan. Tällä hetkellä voimassa oleva laki on vain hidaste uudelle teknologialle.
Esa Paloniemi
kirjailija, Oulu