Oulun Oritkarin kolmioraiteen toteuttaminen etenee. Hankkeen urakoitsijaksi on valittu Destia, joka vastaa sekä rakentamissuunnittelusta että urakan toteuttamisesta.
Urakka alkaa rakentamissuunnittelulla marraskuussa, ja varsinaiset rakennustyöt alkavat ensi keväänä. Urakka valmistuu vuoden 2023 loppupuolella.
Oulun ratapiha on valtakunnallisesti merkittävä tavaraliikenteen paikka. Uusi kolmioraide nopeuttaa yhteyksiä Oritkarin satamaan, tehostaa alueen tavaraliikennettä sekä parantaa ratapihan toiminnallisuutta ja turvallisuutta.
– Kuljetukset teollisuusalueille ja Oritkarin satamaan tulevat huomattavasti jouhevammiksi. Kolmiomallisen raiteen ansiosta junat pääsevät liikkumaan sujuvasti sekä satamaan että Nuottasaaren suuntaan, projektipäällikkö Jouni Vauhkonen Väylävirastosta kertoo tiedotteessa.
Urakkaan kuuluvat myös radan ylittävän Latokartanon ylikulkusillan uusiminen ja Limingantien uudistukset. Uusi silta rakennetaan entistä korkeammaksi kolmioraiteen edellyttämän tilan vuoksi.
Limingantie levenee nelikaistaiseksi, ja sille toteutetaan pyöräilyn ja jalankulun baana.
Urakka on osa Oulun ratapihan muutosta, jossa uusitaan myös ratapihojen turvalaitteet.
Hanke toteutetaan Väyläviraston ja Oulun kaupungin yhteishankkeena. Sen kustannukset ovat noin 19,9 miljoonaa euroa.
