Oululainen taksiyhtiö Otaxi kertoo ottavansa käyttöön uuden sovellusratkaisun taksin tilaamiseen. Yhdessä Pirkanmaalla toimivan Taksi Tampereen ja Uudellamaalla toimivan Lähitaksin kanssa se aikoo haastaa kansainväliset alustapohjaiset kyytipalvelut.
Otaxin toimitusjohtaja Ville-Veikko Pohjola kertoo, että käytännössä uudistus tarkoittaa, että jo käytössä olevalla sovelluksella taksin saa tilattua myös monilla muilla paikkakunnilla ympäri Suomen. Esimerkiksi Lähitaksin sovellusta käyttävä asiakas voi tilata sillä Otaxin auton Oulussa vieraillessaan, ja päinvastoin.
Taustalla on kansainvälisen taksiteknologiayhtiön tarjoama järjestelmä, johon kaikkien kolmen yhtiön sovellukset pohjaavat jo nyt.
– Ne toimivat samantyyppisellä periaatteella, jossa näkee, missä auto on liikkeellä, ja voi viestitellä kuljettajan kanssa, Pohjola selittää.
Suomalaisten taksiyritysten lisäksi kyse on laajasta verkostosta Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Sen tavoitteena on, että esimerkiksi suomalaisturisti tilaisi taksin ulkomailla omalla sovelluksellaan muilta verkostoon kuuluvilta yrityksiltä.
Uudistuksella yritykset haluavat siis haastaa alustatalouteen perustuvien palvelujen, kuten Uberin, suosio taksialalla.
Suomessa merkittävä taksisääntelyn uudistus astui voimaan vuonna 2018, mikä höllensi markkinoita, helpotti alalle pääsyä ja mahdollisti halvemman hintatason.
– Siitä asti, kun taksiala vapautettiin, se on ollut jatkuvassa kilpailussa ja kehityksessä. Se täytyy meidänkin ottaa asiana, johon haluamme vastata, Pohjola sanoo.
Hän kertoo, että koronapandemian jälkeen ihmiset eivät ole käyttäneet taksipalveluja entiseen tapaan. Kilpailun kiristyminen liittyy osaltaan siihen, ja alustatalouden palvelut ovat osa kokonaisuutta.
Otaxin asiakasmäärien näkökulmasta nämä palvelut ovat Pohjolan sanoin iso haaste, jota ei pidä kiistää.
– Jollakin tavalla pitää olla heitä parempia. Yksi tapa on, että emme häviä tilauskanavissa yhtään, ja toinen on se, että auto tulee, kun se on tilattu.
Pohjolan mukaan kotimaassa yhteistyötä on tehty sellaisten toimijoiden kanssa, jotka ovat samalla laatutasolla.
Keskiössä ovat asiakasturvallisuus ja palvelun nopeus. Pohjola antaa ymmärtää, että ne eivät ole olleet alalla itsestäänselvyyksiä.
– Näinä aikoina on ollut paljon puhetta turvattomuudesta. Että uskaltaako, pystyykö, ja kannattaako tilata taksia, hän sanoo.
Kolmen taksiyrityksen verkosto kattaa jatkossa suuren osan maasta.
Otaxi hallitsee markkinaa Oulussa ja sen lähialueella, minkä lisäksi se on suuri toimija koko Pohjois-Pohjanmaalla.
Verkostoon kuuluva Taksi Tampere toimii suurella välitysalueella Pirkanmaalla ja Lähitaksi toimii laajasti Uudellamaalla. Pohjola kertoo, että verkosto on laajenemassa mahdollisesti jo ennen kesää myös Kainuuseen.
Uudistus on osa Otaxin noin puoli vuotta kestänyttä järjestelmänuudistusta, jonka aikana muun muassa taksien laitteita ja ohjelmistoja on päivitetty.
Juttua oikaistu 24.3. kello 11.10: Toisin kuin jutussa alun perin väitettiin, Otaxi ei ole laajenemassa Kainuuseen. Kyse on taksiyhtiöiden verkoston laajenemisesta.
