Koulutuskuntayhtymä OSAO ottaa Haukiputaalla käyttöön uuden korkeajänniteakkujen testaus- ja korjausympäristön.
Se tuo sähköautojen akkujen parissa työskentelyn osaksi ajoneuvotekniikan opetusta.
Uudessa oppimisympäristössä opiskelijat harjoittelevat akun turvallista purkamista, moduulien mittaamista ja vikojen paikantamista sekä oppivat arvioimaan akun kuntoa ja korjattavuutta.
Oppimisympäristö on tarkoitettu opiskelijoiden lisäksi myös esimerkiksi autokorjaamoille, jotka voivat hyödyntää sitä henkilöstönsä täydennyskoulutuksessa. OSAOn tiedotteen mukaan kiinnostusta on jo ollut, sillä ensimmäinen yrityskoulutusvaraus on tehty ennen toiminnan varsinaista käynnistymistä.
Traficomin mukaan Suomessa oli kesäkuun lopussa liikenteessä lähes 400 000 täyssähköautoa ja ladattavaa hybridiä. Samalla ensimmäiset suuremmat sähköautokannat alkavat ikääntyä, mikä lisää akkujen kunnon arvioinnin, huollon ja korjaamisen tarvetta.
OSAOn mukaan korkeajänniteakun vika ei aina tarkoita koko akun vaihtamista. Uudessa oppimisympäristössä akkujen kuntoa voidaan tutkia moduuli- ja kennotasolle asti, jolloin mahdolliset viat voidaan paikantaa tarkemmin. Tämä voi vähentää tarpeettomia ja kalliita akunvaihtoja sekä pidentää ajoneuvojen käyttöikää.
Korkeajänniteakkujen testaus- ja korjausympäristö on rakennettu osana OSAOn, Oulun yliopiston ja Oulun ammattikorkeakoulun vihreän siirtymän hankekokonaisuutta. Hankkeiden yhteinen budjetti on yli neljä miljoonaa euroa.
