Suomen rautateiden raideleveys on eri kuin muualla Euroopassa. Suomen rautateillä käytetään yleisesti raideleveyttä 1 524 millimetriä. Useimmissa Euroopan maissa raideleveys on 1 435 millimetriä.
Silloin tällöin julkisuudessa vilahtaa ihmettely, miksi tuota eroa ei korjata helpoimmalla tavalla, joka olisi kolmannen kiskon asentaminen kapeampiraiteista kalustoa varten.
Voisiko joku ystävällinen VR:n asiantuntija kertoa, mikä estää tuon näin kaukaa katsoen helpoimman ja hinnaltaan edullisimman muutoksen tekemisen?
Olisihan se mukava kolkutella Ruotsista haaparannan kautta Suomen alueen kiskostoihin ja takaisin. Kotimaan uusittava kalusto olisi pääosaltaan kapeampaa mallia. Vanha kalusto kolkuttelisi leveämpää rataa käyttöikänsä loppuun kotimaan alueella.
Huoltovarmuus kohenisi kertaheitolla.
Oiva Välikangas
Ii