Varjakansaari: Oulun kau­pun­ki luopuu Var­ja­kan kaa­vas­ta, koska to­teut­ta­jia ei löy­ty­nyt

Näpistely: Oulun poliisi on ko­ven­ta­nut ot­tei­taan sar­ja­nä­pis­te­li­jöi­hin

Näkökulma: Voi­si­vat­ko yri­tyk­set ostaa Oulun seudun luon­to­koh­tei­ta suo­je­luun?

Mainos: Tilaa tästä Kaleva Digi 13,90 €/kk

Tilaajille

Kimmo Hyyppä törmäsi sadan ki­lo­met­rin tun­ti­vauh­dil­la hir­veen, jota ei nähnyt missään vai­hees­sa – Kaksi asiaa pelasti lähes var­mal­ta kuo­le­mal­ta

Maantiellä kaasujalan höllääminen kannattaa, sillä suurin osa kuolemaan johtaneista hirvikolareista tapahtuu satasen nopeusrajoitusalueella. Kimmo Hyyppä törmäsi yhdeksän vuotta sitten hirveen ja koki myöhemmin lähes identtisen kolarin kauriin kanssa.

Hirvikolariin joutunutta Kimmo Hyyppää huolestuttaa hirvenkaatolupien määrän vähentäminen.
Hirvikolariin joutunutta Kimmo Hyyppää huolestuttaa hirvenkaatolupien määrän vähentäminen.
Kuva: Clas-Olav Slotte

Heinäkuisena yönä Kimmo Hyyppä ajoi rajoitusten mukaisesti päätiellä sataa kilometriä tunnissa. Vielä puolenyön aikaankaan hämärä ei haitannut näkyvyyttä.

Hyyppä ei osannut aavistaa, että pian hänen kohdalleen osuisi asia, jota hän oli aina takaraivossaan pelännyt.

– Minun tulee ajettua paljon, joten aina se pieni pelko on ollut mielessä, että törmää hirveen.

Lue Digiä _0,25 € / viikko_

Tutustu, voit peruuttaa tilauksen koska tahansa.