Liikenneturvan koulutusohjaaja Lari Mäkelä kommentoi (Kaleva 13.12./Lukijalta) Kalevan lukijapalstan 11.12. kirjoitustani koskien liikennevalistuksen tärkeyttä.
Mäkelä tunnustaa tilaston liikennekuolemien laskusta. Tietääkseni osa liikennevakuutusmaksuista suuntautuu myös Liikenneturvan käyttöön.
Peräänkuulutan edelleen ennakoivan ajoharjoittelun merkitystä. Mikään simulaattori tai sanailu ei opeta niin hyvin kuin käytännön harjoitus. Liukasradoilla sai oikeanlaisen omakohtaisen jarru, löysää, ohjaa -kokemuksen. Pelkkä kielto lähellä ajosta ei riitä. Liukasradat poistettiin, vaikka fysiikan lakien mukaan liikkuva kappale haluaa pitää suuntansa muuttumattomana.
Aikoinaan Liikenneturvan kolarikelkkaa kierrätettiin yleisötilaisuuksissa. Saatiin kokea miltä tuntuu olla kyydissä 25/km nopeudella äkkitörmäyksessä, ja miten törmäys edessä olevaan voidaan välttää. Yleisötilaisuuksissa näytin, kuinka lähestyvän ajoneuvon nopeus ja etäisyys arvioidaan usein väärin.
Edelleen pidän myös liian riskaapelina jo päätettyä "villin" kortin saantia lapsille, seuraukset ovat jo näkyvissä.
Onnitteluni Eero Kalmakoskelle Suomen Leijonan ansiorististä. Yli vuosikymmen sitten Oulaisten ja lähikuntien tekniset lautakunnat, ja autokoulunopettaja Kalmakoski Liikenneturvan mukana, järjestimme koululaisten liikennekilpailut ja koulujen väliset kilpailut Ylivieskassa. Tiettävästi viimeiset koko maassa.
Reijo Huhtala
liikenneopettaja, EAK-kouluttaja, eläkkeellä, Oulainen