Kaleva uutisoi 21.2. raideliikenteen kilpailutuksen uhkakuvista, joissa EU:n kilpailusääntelyn tulkinta voi johtaa Pohjois-Suomen junaliikenteen heikentymiseen. Käytännössä junia jouduttaisiin vaihtamaan esimerkiksi Oulussa ja jatkamaan matkaa pohjoiseen heikommin varustellulla kalustolla.
Kysymys on ollut esillä jo viime vuoden puolella ja herättänyt oikeutettua ärtymystä. Brysselistä katsottuna menettely tuntuu kovin kohtuuttomalta. Keski-Euroopassa junat kulkevat muutamassa tunnissa useiden maiden halki. Suomalaisena olisi vaikea ymmärtää, miksi samat junavaunut eivät voisi kulkea Oulusta ja Kuopiosta pohjoiseen, kuten tähänkin asti.
Olen jättänyt EU:n komissiolle kirjallisen kysymyksen, edellyttääkö PSA-asetus, ettei kilpailutettua, markkinaehtoista liikennettä saa ajaa samoilla kalustoilla kuin tuetussa liikenteessä käytettävällä kalustolla. Jos näin olisi, eikä laajentavaa tulkintaa voisi käyttää, tulisi Pohjois-Suomen junaliikenteeseen huomattava heikennys.
Pohjois-Suomen toimijoiden on yhdessä maan hallituksen kanssa tehtävä nyt tiivistä edunvalvontatyötä ja löydettävä asiaan ratkaisu. Pohjois-Suomen saavutettavuuden ja myös matkailun kehitysedellytysten kannalta on erittäin tärkeää, että nykyisiä etelästä pohjoiseen kulkevia junayhteyksiä ei heikennetä, vaan edelleen kehitettäisiin. Junaliikenteen suosiminen on tarpeen myös huoltovarmuuden kannalta, ja sitä paitsi se on myös ekologinen tapa liikkua.
Katri Kulmuni
Euroopan parlamentin jäsen (kesk./Renew)