Suomenlahden kaapelivaurioihin yhdistetty Eagle S -öljytankkeri on saapunut Suomenlahdelta Porvoon edustalle. Meriliikennettä seuraavan Marinetraffic-palvelun mukaan alus on pysähtynyt alueelle.
Tankkeri siirrettiin Svartbäckin sisäankkuripaikkaan lähelle Porvoon Kilpilahden satamaa. Siirto tehtiin, koska keskusrikospoliisi takavarikoi aluksen.
Tankkeria epäillään Estlink 2- sähkökaapelin vaurioittamisesta Suomenlahdella. Lisäksi vaurioita on neljässä Suomenlahdella kulkevassa telekaapelissa.
Tällainen on sisänkkuripaikka
Porvoon Kilpilahden sataman lähellä olevaa Svartbäckin sisäankkuripaikkaa hallinnoi Väylävirasto, vahvistaa STT:lle viraston vesiliikenneosaston johtaja Elisa Mikkolainen.
Suomenlahden kaapelivaurioon yhdistetty Eagle S -tankkeri on ohjattu tälle sisäankkuripaikalle.
– Sköldvikin (Kilpilahden) satamaa varten on oikeastaan kaksi ankkurointialuetta. Toinen niistä on ulompana merellä, ja toinen on tämä niin sanottu sisäankkurialue, Mikkolainen kertoo.
Paikka sijaitsee neljän ja puolen kilometrin päässä Kilpilahden satamasta etelään. Sisäankkuripaikka on Kalvön-nimisen saaren pohjoispuolella.
Sijainti selviää Väyläviraston digitaalisesta väyläkortista. Kartan tasot-napista painamalla avautuu valikko, josta erityisalueet-kohdan valitsemalla saa näkymään kyseisen sisäankkuripaikan. Alue on rajattu keltaisella pohjalla.
Voi jäädä huoltotoimenpiteiden ajaksi
Väyläviraston mukaan ankkuripaikalla ei ole nyt muita aluksia. Aluetta ei ole rajattu normaalisti muuten kuin yhdellä valaistulla poijulla, mutta Väylävirasto kuvailee paikkaa suojaisaksi.
Sisäankkuripaikka on Mikkolaisen mukaan tarkoitettu aluksille, jotka odottelevat satamaan pääsyä, jos Kilpilahden satamassa on esimerkiksi laituri varattuna.
– Toinen vaihtoehto on se, että jos laivan pitää suorittaa huoltotoimenpiteitä, ne voi tehdä sisäankkuripaikassa. Tai jos laiva on käynyt purkamassa Sköldvikissä, eikä tiedä, mihin seuraavaksi on lähtö, se voi jäädä tuohon suojaiseen paikkaan odottamaan, hän kertoo.
Väyläviraston vastuualue loppuu ankkurialueen pohjoispuolella. Silloin ollaan jo Kilpilahden sataman alueella.
– Väylävirasto vastaa kaikista kauppamerenkulun väylistä. Meillä on vastuu pitää väyliä kunnossa, ja huollamme väylien turvalaitteet. Pidämme huolta siitä, että ankkuripaikat on karttoihin merkitty, hän kertoo.
Väylävirastolla ei ole toimivaltaa kaapelivaurion tutkinnassa, vaan se antaa tarvittaessa tietoja viranomaisille.