Sel­vi­tys: Ratikka tai su­per­bus­si ei ole ta­lou­del­li­ses­ti kan­nat­ta­va Oulussa

Ratikan rakentaminen Ouluun maksaisi jopa 920 miljoonaa euroa, mutta kiinteistötaloudelliset tulot jäisivät arviolta 66 miljoonaan euroon.

Kokonaisuudessaan joukkoliikenneselvityksen arvioidaan valmistuvan tämän vuoden aikana.
Kokonaisuudessaan joukkoliikenneselvityksen arvioidaan valmistuvan tämän vuoden aikana.
Kuva: Jukka-Pekka Moilanen

Tehokkaan joukkoliikenteen kustannusarviot ylittävät kiinteistötaloudellisten tulojen arvion kaikissa vaihtoehdoissa tällä hetkellä Oulussa.

Oulun kaupungin selvitys tehokkaan joukkoliikenteen mahdollisuuksista on edennyt vaiheeseen, jossa hankkeiden talousvaikutukset ja alustavat kustannusarviot ovat valmistuneet, kertoo tiedote.

Newsec Oy:n laskelmien mukaan ratikkalinja Ritaharjun ja Kaakkurin välillä tuottaisi noin 66 miljoonaa euroa, vastaava superbussilinja noin 40 miljoonaa euroa ja laajempi superbussiverkosto (Ritaharju–Kaakkuri ja Rajakylä–Hiukkavaara-linjat) yhteensä noin 80 miljoonaa euroa.

Kesällä on aikaa lukea!

Nappaa Kaleva Digin ensimmäiset _2 kk 9,90 €_

Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa Näköislehdet ja arkisto Galleriat, videot ja live-lähetykset Podcastit Päivittäiset uutiset sähköpostiisi Pelit ja koulutukset Tilaajaedut
Ilmoita asiavirheestä