Rät­tis­iti­kan val­mis­tus päättyi jo vuonna 1990, mutta har­ras­tus elää vahvana – Hai­luo­toon ko­koon­tui rät­tä­ris­te­jä eri puo­lil­ta Suomea

Rättisitikan ympärille on syntynyt oma, aktiivinen yhteisönsä. Ajamisessa tärkeintä on matka, ei päämäärä.

Hailuoto
Rättisitikka ei ole mikään perinteinen auto, sanoo Oulun jaoksen puheenjohtaja Jari Tolonen. Taustalla Matti Mikkonen, joka kurkkaa auton konepellin alle. Kyseisessä kulkuneuvolla on aikoinaan ajettu maitoa Hailuotoon.
Rättisitikka ei ole mikään perinteinen auto, sanoo Oulun jaoksen puheenjohtaja Jari Tolonen. Taustalla Matti Mikkonen, joka kurkkaa auton konepellin alle. Kyseisessä kulkuneuvolla on aikoinaan ajettu maitoa Hailuotoon.
Kuva: Henna Lammi

Lähes parikymmentä Citroën 2CV:tä eli tuttavallisemmin rättisitikkaa kaartoi viikonloppuna Hailuotoon, jossa järjestettiin Suomen 2CV-killan kansallinen kalottikokous 2026.

Viikonloppu kokosi yhteen noin 40 harrastajaa eri puolilta Suomea.

Tapahtuman järjestäjiin kuuluva Arto Eberhardt kertoo, että alun perin tarkoituksena oli kokea lauttamatkat vielä kerran.

Tärkeimmät tarinat läheltäsi joka päivä

Tilaa Kaleva Digi ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €

Mainos
Kalevan pelit

Pelaa Kalevan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi.

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä