Onnettomuustutkintakeskus on julkaissut keskiviikkona selvityksen vaaratilanteesta Muhoksella, jossa FinnHEMSin hätälennolla ollut helikopteri joutui väistämään pienlentokonetta.
FinnHEMSin helikopteri lähti liikenneonnettomuustehtävälle Oulusta hieman ennen yhdeksää illalla 20. heinäkuuta. Helikopteri lähti kohti Ristijärveä ja nousi noin 400 metrin korkeuteen.
Muhoksen pohjoispuolella tehtävä kuitenkin muuttui, ja lentoreitti muutettiin kohti Kajaania.
Tällöin helikopterin ohjaaja havaitsi yllättäen vasemmalta, helikopterin yläpuolelta lähestyvän pienlentokoneen.
Lentokone oli niin lähellä, että se peitti suurimman osan helikopterin tuulilasista. Ohjaajan arvion mukaan etäisyyttä oli pystysuunnassa noin 30–90 ja vaakasuunnassa noin 90 metriä.
Helikopterin ohjaaja teki voimakkaan väistöliikkeen vasemmalle.
Lentoradalla ollut ilma-alus oli ylätasoinen, kiinteillä laskutelineillä varustettu, pienlentokone, jonka perusväritys oli valkea, punaisilla tehosteraidoilla.
Koneessa ei ollut transponderia tai se ei päällä
Lentokoneeseen ei ollut radioyhteyttä, eikä sitä näkynyt helikopterin yhteentörmäyksestä varoittavan järjestelmän näytöllä.
Lentokoneessa ei joko ollut transponderia tai se ei ollut päällä. Transponderi eli toisiotutkavastain on signaalilähetin, jonka avulla lennonjohto ja muut ilma-alukset voivat tunnistaa koneen.
Yhteentörmäyksestä varoittava järjestelmä ei varoita lähestyvästä ilma-aluksesta, mikäli toisiotutkavastain ei ole päällä tai sitä ei ole.
Helikopterin ohjaaja arvioi, että pienlentokone ei todennäköisesti havainnut helikopteria lainkaan. Onnettomuustutkintakeskus yritti etsiä pienlentokoneen ohjaajaa siinä onnistumatta.
Tapahtuman jälkeen helikopterin ohjaaja ilmoitti asiasta aluelennonjohtoon. Miehistö kävi tapahtuman pikaisesti läpi lennolla ja jatkoi työvuoroaan normaalisti Kajaanin Kainuun rajavartioston helikopterikentälle.
Vaaratilanne tapahtui valvomattomassa ilmatilassa, jossa lennonjohtopalvelua ei anneta. Tällöin ilmatilan tarkkailu ja liikenneilmoitusten tekeminen on ilma-aluksen ohjaajan vastuulla.
Onnettomuustutkintakeskus ei käynnistä tapauksesta turvallisuustutkintaa.
Asiasta uutisoi ensimmäisenä Yle.