Oulun kaupungin asemanseudun kehitys on jämähtänyt vuosikymmeniä vanhaan tilaan. On ollut paljon puhetta ja suunnitelmia asemanseudun kehittämisestä, mutta harmiksemme suunnitelmat eivät vielä ole päässeet maaliin saakka.
Asemanseudun ympäristö on ottanut jo askelia eteen päin ja radan varrelle on rakennettu korkeahkoa asumista. Liiketiloja ei valitettavasti ole saatu toiveistamme huolimatta aikaan. Tervatynnyrit voitti asemanseudun arkkitehtuurikilpailun. Suunnitelmat ovat moderneja ja säväyttäviä ja siten niiden tulisi toteutua nopeasti!
Omat haasteensa asemanseudulle luo yliopiston halu laajentua Raksilaan. Vaikka hanke aiheuttaa vastustusta, niin avaa se myös mahdollisuuksia uusien nopeiden liikenneyhteyksien kehittämiseen. Joukkoliikenneväylä asemahubin kautta jokaiseen ilmansuuntaan, sekä samaan yhteyteen rakennettu uusi linja-autoasema rautatieaseman kera olisivat myös todella toimiva ratkaisu joukkoliikenteen sujuvoittamiseen.
Jos kaiken vielä saisi joko tiiviisti yhteen tai kolmeen eri kerrokseen, niin olisi Oulussa tehty asemanseutua jo vuosikymmeniksi eteen päin.
Monet hankkeet, kuten asemanseutu, ovat usean eri toimijan yhteisiä. Jos yksi lenkki jymähtää tai katkeaa, se vaikuttaa koko hankkeen etenemiseen. Kaupunki on mahdollistaja, ei rakentaja.
Paljon on kuitenkin saatu aikaan. On ilo katsoa, kuinka korkeat rakennukset kuitenkin nousevat eri puolille kaupunkia ja kuinka rakennuksia saneerataan. Polkupyöräkaupunki on saanut baanansa.
Myös merellinen Oulu on kehittynyt ja kehittyy: Asuntomessualueen suunnittelu etenee, Merikaupunki Oulu -suunnitelma on nähtävillä, myös keskustan ulkopuolisia merellisiä alueita on kaavoitettu.
Huolehtimalla hyvästä joukkoliikenteen toimivuudesta keskustassa, sen ulottamisesta eri puolelle kaupunkia, Oulun saavutettavuudesta sekä sujuvista ja nopeista siirtymistä joukkoliikennevälineestä toiseen, teemme kaikki tätä kaupunkia vetovoimaisemmaksi.
Lautakunnan hartain toive on se, että asemaseutu ja Raksilan alue saataisiin kunnolla liikkeelle ja päätökseen saakka. Kun isot asiat, kuten marketit, areena ja yliopisto saadaan ratkaistua, niin loputkin palaset loksahtavat paikoilleen ja työt voivat kunnolla alkaa.
Oulu, Suomen viidenneksi suurin kaupunki, joka on ehdolla kulttuuripääkaupungiksi, tarvitsee arvoisensa ”sisääntuloaulan” – silmiä hivelevän aseman seudun.
Olemme ylpeitä siitä, että koko lautakunnan toimikauden ajan yhdyskunta- ja ympäristöpalveluiden toimintakate on toteutunut talousarviota parempana. Me yhdyskuntalautakunnan jäsenet kiitämme kaikkia yhteistyökumppaneitamme yhteistyöstä kuluvan kauden aikana. Erityiskiitokset virkamiehille, jotka tekevät todella hyvää työtä!
Kaarina Torro, Sari Halonen (sd.)
Minna Lehtovaara, Niilo Heinonen, Mikko Merihaara (kok.)
Esa Aalto, Susa Vikeväkorva (vihr.)
Martti Korhonen, Eija Säilynoja (vas.)
Raimo Hämeenniemi, Jorma Leskelä, Sirpa Tikkala (kesk.)
Vaili Jämsä-Uusitalo (sin.)