Lukijalta
Mielipidekirjoitus

Kyt­ke­tään Poh­joi­sen ohjelma Pe­rä­me­ren­kaa­reen – ei odoteta turhia kak­sois­rai­de­lu­pauk­sia

Uusimmatkaan Väyläviraston investointiohjelmat eivät tarjoa kaksoisraidetta 2030 mennessä! Suunnitelmia olisi tarvittu EU:n rahoitustuen saamiseksi jo 2012, jolloin Suomen ja Ruotsin Perämerenkaari saatiin EU:n liikenteen ydinverkkoon TEN-T. Ruotsilla oli suunnitelmat ja se sai rantaradan rakentamisen tukimiljardit. Nyt kulkee Haaparanta–Luulaja lähijunakin.

Kääntääkö ajattelun kaupunkien ja kuntien ”Pohjoisen ohjelma”, sen merkitys koko Suomelle? EU:n liikenneasiat tuntee myös uusi maakuntajohtaja Jussi Rämet (Kaleva 14.3.).

Perämerenkaaren yhteistyötä on tehty vuosikymmeniä. 90-luvulla syntyi yhteispohjoismainen teknologiakeskusten multipolisverkosto.

Tärkeimmät tarinat läheltäsi joka päivä

Kaleva kertoo, mitä Pohjois-Suomessa tapahtuu ja miksi sillä on väliä. Ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €

Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa Näköislehdet ja arkisto Galleriat, videot ja live-lähetykset Podcastit Päivittäiset uutiset sähköpostiisi Pelit ja koulutukset Tilaajaedut