Huoltovarmuus edellyttää keskeisten toimijoiden katkeamatonta ketjua myös poikkeustilanteissa. Suomella ei ole varaa heikkoihin lenkkeihin varautumisessa. Vaikka taksiliikenne ei ole huoltovarmuuden ydintä samalla tavalla kuin energia- tai elintarvikehuolto, se on välttämätön osa logistista varautumista – erityisesti henkilöliikenteen joustavuuden ja alueellisen kattavuuden kannalta.
Suomen taksiala on viime vuosina kärsinyt harmaasta taloudesta, puutteellisesta valvonnasta ja luottamuksen rapautumisesta. Näihin ongelmiin on välttämätöntä puuttua. Hallitus valmistelee parhaillaan kattavaa taksisääntelyn uudistusta, jonka onnistuminen on keskeistä myös huoltovarmuuden näkökulmasta.
Kriittiset henkilökuljetukset edellyttävät kotimaisia ja ammattimaisia toimijoita, jotka pystyvät toimimaan luotettavasti myös poikkeusoloissa. Kansainväliset alustat eivät voi taata huoltovarmuutta. Siksi julkisissa hankinnoissa ei voida tarkastella pelkkää hintaa, vaan myös sitä, miten hankinnat vaikuttavat kuljetusjärjestelmän kestävyyteen ja varautumiskykyyn.
Henkilökuljetuksia koskevissa julkisissa hankinnoissa valmistelu on kuitenkin usein liian suljettua, aikataulut epäselviä ja sopimusvalvonta vaihtelevaa. Tämä näkyy markkinaoikeuden tilastoissa: vuonna 2025 markkinaoikeuteen saapui 447 julkisia hankintoja koskevaa asiaa. Kilpailutukset johtavat siis toistuvasti epäselvyyksiin ja valituksiin. Oppia voidaan ottaa vaikkapa Ruotsista, jossa avoin ja ennakoitava markkinavuoropuhelu parantaa tarjouspyyntöjen laatua ja vähentää valituksia.
Poikkeusaikojen toimintakyky rakentuu normaaliaikojen toiminnan varaan. Kriisiajan valmiudessa korostuvat päivystysvelvoite ja nopea mobilisointi. Kovilla pakkasilla tai polttoainekriiseissä taksit ovat olleet osa välttämättömiä kuljetuksia. Ne turvaavat ikääntyneiden, vammaisten ja kriittisten potilaiden – kuten dialyysihoitoa saavien – kuljetukset joustavasti ja luotettavasti myös syrjäseuduilla.
Poikkeusolojen henkilökuljetuksia ei voida turvata ilman toimivaa taksijärjestelmää. Taksikapasiteetin säilyminen ei ole itsestäänselvyys, vaan se on otettava vakavasti kaikessa taksiliikennettä koskevassa päätöksenteossa. Huoltovarmuus ei synny kriisin hetkellä, vaan arjen rakenteista.
Jukka Kuusisto
DRide Oy:n toimitusjohtaja, yli 45 vuoden kokemus taksitoimialalla