Harri Heikkilä haki 1990-luvun alussa Amerikasta Cadillacin. Auton entisöinnin hän aloitti vuonna 2018. Entisöinti on aikaa vievää puuhaa, mutta hyvää vastapainoa yrittäjän arkeen.
Mainostuulen yrittäjä Harri Heikkilä harrastaa jenkkiauton entisöintiä. Hän entisöi Cadillac Coupe 1957 autoaan, jonka hän haki serkkunsa kanssa vuonna 1990 Los Angelesista.
Heikkilä omisti alkuun auton yhdessä serkkunsa kanssa. Heidän tarkoitus oli myydä auto, mutta Heikkilä päätyikin ostamaan auton itselleen, ajeli sillä alkuun ja alkoi miettiä entisöintiä.
"Huomasin, että auto kaipaa entisöintiä. Cadillac on ollut autotallissani pari vuosikymmentä ennenkuin aloitin entisöinnin vuonna 2018."
Heikkilä on hankkinut autoon tarvittavat osat Facebook-ryhmän kautta. Entisöintiin hän on saanut oppia Facebook-ryhmien lisäksi YouTube-videoista.
Tarvitaan iso halli
Heikkilä entisöi Calillacia omassa autotallissaan. Harrastuksen kannalta on tärkeää ja oleellista, että sitä varten on käytössä tarpeeksi iso hallitila. Heikkilän omat taidot eivät pelkästään ole riittäneet auton kunnostukseen, vaan hänellä on ollut tukena useita eri alojen ammattilaisia, kuten peltiseppää, sähköasentajaa ja automaalareita.
Heikkilän on tarvinnut ostaa autoonsa vain pieniä osia, kuten mattoja ja verhoilua. Auto on kokonaan purettu ja kasaaminen on aloitettu.
Entisöinti on Heikkilälle puhtaasti ja pelkästään vain harrastus. Se on hyvää vastapainoa yrittäjän arkeen. Työmurheet unohtuvat, kun hän menee omaan autotalliin kuulokkeet päässä.
Heikkilä ei ota mitään paineita entisöinnin suhteen. Tarkoituksena on kuitenkin saada auto valmiiksi parin vuoden sisällä.
"Entisöinti on kallista hommaa, mutta yleensä se vie aikaakin monta vuotta. Näin ollen budjetti levittäytyy useammalle vuodelle ja kustannukset pysyvät maltillisina."
Heikkilä on hyvillään siitä, että Cadillac on hyvässä kunnossa ja hän on itse pystynyt tekemään paljon. Heikkilän apuna on toki ollut hakureissulla mukana ollut serkku sekä ystäviä. Myös vaimo ja nuorin poika auttavat.
Heikkilän tarkoituksena on entisöidä Cadillac loistokuntoon ja sen jälkeen matkustella perheensä kanssa sekä osallistua erilaisiin kokoontumisajoihin.
"Ruotsissa järjestetään paljon laadukkaita tapahtumia. Voisin osallistua sellaiseen tai sitten kansainväliseen Cadillac-kerhon järjestämään tilaisuuteen Euroopassa."
Ikimuistoinen hakumatka
Heikkilä on pienestä lähtien ihaillut jenkkiautoja ja katsellut niitä autolehdistä. Kun toiset fanittivat bändejä, niin hän fanitti jenkkiautoja. Haaveissa ollut auton hakumatka Los Angelesiin toteutui maaliskuussa 1990. Kaksi viikko kestänyt hakumatka oli ikimuistoinen.
"Silloin ei ollut internettiä, joten me luimme lehtiä. Niissä olevien ilmoitusten perässä sitten mentiin katsomaan autoa."
Heikkilä ja kumppanit pakkasivat itse auton konttiin lentokentän parkkipaikalla. Auto tuli Suomeen vuoden 1990 kesäkuussa.
"Auton hakumatka Amerikasta on aika iso osa tätä entisöintijuttua. Jos auto olisi tullut jotakin muuta kautta minulle, niin voisi olla, että olisin jo myynyt sen eteenpäin. Kun katsoo auton tarinaa taaksepäin, niin eihän sitä enää raski myydä."
- Työskentelyyn tarvitaan riittävä tila.
- Ota paljon valokuvia ennen purkua.
- Merkitse puretut osat huolellisesti, jotta muistat kasatessa, mihin ne tulee.
- Harrastajaryhmien Facebook-sivuilta löytyy paljon tietoa ja Youtubesta opetusvideoita.
- Kaikkea ei tarvitse osata itse. Kysy tarvittaessa apua asiansa osaavilta yrittäjiltä.
- Älä aseta liian tiukkoja aikatauluja.
- Nauti siitä, mitä olet tekemässä. Jos ahdistaa niin lähde pois tallista ja jatka seuraavana päivänä. Tämä on kuitenkin harrastus, jonka parissa on tarkoitus viihtyä eikä kärsiä.