Hailuodon ja mantereen välille aiotun kiinteän yhteyden eli siltojen ja pengertien suunnitelman yksityiskohdat tarkentuvat.
Vuoden 2018 alussa suunnittelu on edennyt siten, että tiesuunnitelman ratkaisut ovat selvillä ja hankkeen vaikutusten arviointi on valmistumassa. Vesilupahakemus ja tiesuunnitelma valmistuvat kuluvan maaliskuun aikana, kertoo Pohjois-Pohjanmaan ely-keskus.
Kiinteän yhteyden pituus on noin 8,4 kilometriä ja se sisältää kaksi suurta siltaa ja pengertien. Pengertien pituus suunnitelmassa on 6,9 kilometriä ja siltojen yhteensä 1,5 kilometriä. Tie olisi muodoiltaan ja näkemiltään sellainen, että sille voitaisiin panna nopeusrajoitukseksi 80 km/h.
Suunnitelman mukaan tieosuudelle tulisi myös vaarallisista ajo-olosuhteista varoittava järjestelmä.
Elyn uutiskirjeeseensä sisällyttämästä kartasta selviää, että kiinteä yhteys sisältäisi yhden keinotekoisella saarella sijaitsevan pysäköintialueen noin puolivälissä mantereen ja saaren välillä.
Silloille ja pengertielle ei ole elyn julkaisemien tietojen mukaan tulossa perinteistä tievalaistusta, melusuojausta eikä joukkoliikenteen pysäkkejä.
Miljoona kuutiota kiveä
Uusi pengertie rakennetaan vesialueelle Oulun Riutunkarista Hailuodon Huikkuun nykyisen lauttaväylän pohjoispuolelle.
Pengertie sijoittuu pääosin Järjenmatalan, Polkankarin ja Kummituksen matalien karien kohdalle. Niissä veden syvyys vaihtelee keskimäärin 1-2 metrin välillä.
Pengertien leveys on kaistojen ja kevyen liikenteen väylien osalta yhteensä 9 metriä, josta moottoriajoneuvojen kaistojen leveys on yhteensä 6,5 metriä.
Penkereen kokonaisleveys on noin 10,5 metriä.
Tien pinta asettuisi alimmillaan 3,5 metriä keskimääräisen vedenpinnan yläpuolella.
Elyn mukaan tien rakentamiseen tarvitaan noin miljoona kuutiota kiviainesta.
Alla on suunnittelu- ja konsultointiyritys Sitowisen esittelyvideo yhteydestä. (Juttu jatkuu videon jälkeen.)
Hailuodon puoleinen silta eli Huikun silta sijoittuu kilometrin päähän Hailuodosta nykyisen Hailuoto-Oulu väylän kohdalle.
Sillan alikulkukorkeudeksi tulisi 18 metriä, väylän vapaa-aukon kooksi 75 metriä ja sillan kokonaispituudeksi noin 770 metriä.
Mantereen puoleinen silta eli Riutun silta sijoittuu Riutunkariin nykyisen lauttarannan pohjoispuolelle.
Sillan alikulkukorkeus olisi viisi metriä, väylän vapaa-aukon koko 58 metriä ja sillan kokonaispituus noin 740 metriä.
Ely toteaa, että suunnittelussa huomioidaan alueen herkkä ja suojeltu luonnonympäristö ja vaativat olosuhteet.
Kiinteä yhteys on tarkoitus sovittaa maisemaan mahdollisimman hyvin. Suunnittelussa pannaan elyn mukaan painoa sille, että merialueen ympäristölle ja vesiluonnolle aiheutetaan mahdollisimman vähän sekä rakentamisen että käytön aikana.
Hankkeen kustannusennuste on noin 74 miljoonaa euroa.
