Yle: Am­bu­lans­si­kul­jet­ta­jat eivät tiedä, miten nopeaa saavat ajaa uuden tie­lii­ken­ne­lain puit­teis­sa – voi ai­heut­taa on­gel­mia pit­käl­tä mat­kal­ta pa­laa­vil­le pe­las­tus­ajo­neu­voil­le

Ylen mukaan uuteen tieliikennelakiin jäi kirjaamatta linjaus siitä, saako ambulanssi ajaa palatessaan asemapaikalleen tiekohtaisten nopeusrajoitusten mukaan vai enintään 80 kilometriä tunnissa. Kuvituskuva.

Kuva: Essi Puuri

Viranomaiset ovat ymmällään siitä, kuinka nopeaa ambulansseilla saa ajaa kuun alussa voimaan tulleen uuden tieliikennelain mukaan. Yle uutisoi verkkosivuillaan, että uudesta laista jäi puuttumaan vanhassa tieliikennelaissa ollut maininta siitä, että ambulanssit saavat palata asemapaikalleen tiekohtaisten nopeusrajoitusten mukaan.

Ambulanssit asettuvat liikenteessä ongelmalliseen asemaan, sillä yli 3 500-kiloisina ajoneuvoina ne eivät ole aivan tavallisia henkilöautoksi katsottavia pakettiautoja, mutta eivät täytä myöskään kuorma-auton vaatimuksia. Ambulanssia ajavilta pelastustyöntekiöiltä vaaditaan auton painon vuoksi C1-luokan ajokortti.

Traficom pyrkii ratkaisemaan tilanteen mahdollisimman pian, sillä monet ambulanssikuljettajat eivät tiedä, mitä vauhtia heidän pitää lain mukaan ajaa.

Uusi tieliikennelaki sallii yhä, että ambulanssi saa ajaa kiireellisissä tehtävissä niin kovaa kuin tilanteessa on mahdollista ja turvallista. Aiemman tieliikennelain peruste ambulanssien palaamiselle asemapaikoilleen tiekohtaisten nopeusrajoitusten mukaan oli hälytysvalmiuden ylläpito. 

Monet ambulanssit saattavat ajaa yli sadan kilometrin mittaisia kiireellisiä potilassiirtoja.

Ylen mukaan yksi syy sotkuun voi olla vanha termistö, jonka mukaan ambulanssit rekisteröitiin erikoisajoneuvoiksi, joilla sai ajaa vain 80 kilometriä tunnissa. Uudet ambulanssit sen sijaan ovat erikoiskäyttöön valmistettuja ajoneuvoja.