Ratkaisu Ilmailualan Unionin IAU:n ja työnantajia edustavan Paltan väliseen kiistaan ei ole näköpiirissä, sanoo valtakunnansovittelija Minna Helle. Hän pitää lakon jatkumista maanantaina todennäköisenä.
IAU:n ilmoituksen mukaan lakko jatkuisi maanantaina kolmelta yöllä ja kestäisi aamuyhdeksään. Se koskisi turvatarkastusta ja maapalveluja lentoasemilla, joilla lentoliikenteen palveluyrityksellä Airprolla on toimintaa.
IAU:n puheenjohtajan Juhani Haapasaaren mukaan lakko koskisi Helsinki-Vantaan lisäksi Oulun, Tampereen, Vaasan ja Turun kenttiä sekä Kittilän charterliikennettä. Lisäksi viiden muun yrityksen IAU:hun kuuluvat jäsenet menisivät tukilakkoon maanantaiaamuna kello neljä. Tukilakko kestäisi niin ikään aamuyhdeksään.
IAU on ilmoittanut työnseisauksesta myös ensi viikon perjantaille, jollei sopuun päästä.
Lakko alkoi tänään iltapäivällä Helsinki-Vantaalla, ja sen on määrä kestää iltaseitsemään. Työnseisaus vaikuttaa muun muassa turvatarkastuksiin, lähtöselvityksiin ja laukkujen käsittelyyn. Lennot saattavat myöhästellä.
Finavian viestinnästä ei osattu sanoa, peruuntuuko lentoja. Finavia kehotti matkustajia olemaan kentällä ajoissa. Matkustajien kannattaa seurata Finavian nettisivun lisäksi oman lentoyhtiön tiedotusta ja tarvittaessa olla yhteydessä suoraan lentoyhtiöön.
Sovittelu jatkuu tiistaina
Helteen mukaan seuraava sovittelu on sovittu tiistaiksi. Valtakunnansovittelijan toimistossa on kuitenkin valmius jatkaa neuvotteluja ennen sitä, jos joissain asioissa päästään eteenpäin.
– Kaikki mahdollisuudet on tällä erää haravoitu. Osapuolten näkemyserot ovat niin suuret, että juuri nyt ei ole edellytyksiä löytää ratkaisua, Helle sanoo STT:lle.
Helteen mukaan kiistassa on kyse useista työehtosopimuksen rakenteeseen ja työehtojen sisältöön liittyvistä asioista, kuten palkoista. Erimielisiä ollaan myös sopimuksen kestosta.
Helle pitää tilannetta vakavana. Hän sanoo, että isoja näkemyseroja on kaikissa asioissa.
Lakon uhkat liittyvät Airpron helmikuun alussa voimaan tulleeseen kilpailukykysopimuksen mukaiseen työehtosopimukseen, joka solmittiin Paltan sekä JHL:n ja Pardian välillä. Sopimus velvoittaa lain mukaan myös IAU:n jäseniä. Myös IAU oli aiemmin Airpron sopimuksen osapuoli, mutta se jättäytyi kikyn ulkopuolelle ja vaatii jäsenilleen muita parempia etuisuuksia.
IAU haluaisi neuvotella suoraan Airpron kanssa yrityskohtaisesta sopimuksesta.