Tal­vi­kan­gas II saattaa jäädä ra­ken­ta­mat­ta

"Oululaiset ovat tervehenkisesti huolissaan ympäristöstään. On hyvä, että asioita otetaan esille. Se on asukkaiden ja viranhaltijoiden välistä vuoropuhelua. Ihmiset kokevat melun eri tavalla. Meluun myös totutaan", Oulun kaupungin asemakaavapäällikkö Matti Karhula sanoo.

Jokinäkymä. Rautatiesillan liikenne voi häiritä lähellä asuvia.
Jokinäkymä. Rautatiesillan liikenne voi häiritä lähellä asuvia.

"Oululaiset ovat tervehenkisesti huolissaan ympäristöstään. On hyvä, että asioita otetaan esille. Se on asukkaiden ja viranhaltijoiden välistä vuoropuhelua. Ihmiset kokevat melun eri tavalla. Meluun myös totutaan", Oulun kaupungin asemakaavapäällikkö Matti Karhula sanoo.

Hän myöntää kuitenkin, että asuinympäristössä voi esiintyä melua, jonka taso aiheuttaa terveydelle haittaa. Mittausten mukaan Hiukkavaaran ampumaradalta tuleva melu ylittää normit. Melu vaikuttaa Talvikangas II:n rakentamiseen. Ennen kuin alueella voidaan aloittaa rakentaminen, meluongelma on ratkaistava.

"Ratkaisu kohdistuu melulähteeseen", Karhula toteaa.

Asiantuntijat miettivät parhaillaan keinoja ratkaista ongelma. Lopputulos valmistuu talvikuukausien aikana. Karhulan mukaan asia on vaikea. On mahdollista, että meluarvojen vähentämistä normien mukaisiksi ei kyetä ratkaisemaan. Tämä merkitsisi, että Talvikangas II jäisi rakentamatta.

"Tämä olisi erittäin harmillista. Alue on pientalovaltainen. Kaikki halukkaat eivät pääsisi rakentamaan taloa itselleen", Karhula sanoo.

Oulun kaupungin kaavasuunnittelussa huomioidaan hyvin ympäristömelu. Karhulan mukaan etenkin suunniteltaessa uusia alueita kaavoitettavaksi meluntorjunnassa käytetään hyväksi vuosikymmenen päähän ulottuvia ennusteita. Tämän vuoksi kasvava liikenne ei koidu ongelmaksi uusissa kaupunginosissa. Sen sijaan meluhaittaa syntyy vanhoille asuinalueille.

Asukkaiden suojaksi rakennetaan muun muassa meluvalleja ja äänettömiä asfalttiteitä tai rakennukset sijoitetaan niin, että ne toimivat melusuojana.

"Oulun keskustassa liikenteestä aiheutuvaa meluhaittaa on Kastellissa, Parkkisenkankaantien, Oulunsuuntien ja E4-tien varressa", Karhula sanoo.

Uusien alueiden meluntorjunnassa kaupungin toimenpiteet ovat normaalia kaavasuunnittelun rutiinia, joilla saavutetaan asuinalueille ja asuinhuoneisiin asetetut desibelirajat.

Hänen mielestään meluvallien rakentaminen jo vanhoille alueille on osoitus Oulun vapaaehtoisesta halusta parantaa kaupunkilaisten asuinoloja. Nykyistä äänieristetympiä rakennuksia ei ole syytä rakentaa. Olemassa olevat ohjearvot ovat vaativia ja niiden täyttäminen on kaupunkiasumisessa erityisen haasteellista.

Ilmoita asiavirheestä