Venäjän Ukrainaan suuntautuneen raakalaismaisen hyökkäyksen seurauksena Suomi päätti hakea Naton jäsenyyttä. Samalla Venäjän Nato-raja piteni 1 300 kilometriä. Sodan seurauksena länsimaat ottivat käyttöön laajat pakotteet Venäjää kohtaan, ja katkaisivat pääosin kaupalliset suhteet ja liikenneyhteydet Venäjälle.

Venäjän aggression seurauksena myös Itämeren maine ”rauhan merenä” siirtyi historiaan. Meriliikenteen riskiytyessä Suomen geopoliittinen asema muuttui ja maaliikenneyhteyksien strateginen merkitys Ruotsin ja Norjan kautta Eurooppaan korostuu. Suomen turvallisuus, huoltovarmuus ja omavaraisuus osana Euroopan unionia edellyttävät merkittävää EU-tuen lisäystä erityisesti maaliikenteen infrastruktuurin parantamiseen.