SSAB:n Raahen tehtaalla testataan biokaasua laivakuljetusten polttoaineena.
SSAB tekee kokeilun yhteistyössä ESL Shippingin ja Gasumin kanssa. Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun biokaasua käytetään laivan polttoaineena Suomessa.
Tavoitteena on vähentää raaka-ainekuljetuksista aiheutuvia päästöjä. SSAB ja ESL Shipping panostivat päästöjen vähentämiseen jo viime vuonna, kun uudistetussa kuljetusketkussa perinteisiä polttoaineita korvattiin nesteytetyllä maakaasulla.
Nesteytetyn maakaasun käyttö lähes puolitti raaka-ainekuljetuksista aiheutuneet hiilidioksidipäästöt Luulajan, Oxelösundin ja Raahen satamien välillä.
Biokaasutesti käynnistyi tänään torstaina.
– Pyrimme selvittämään, voisimmeko hyödyntää biokaasua pieninä erinä laivakuljetuksissa päästöjen vähentämiseksi. Biokaasussa oleva metaani on biogeenisestä materiaalista peräisin, joten se ei sisällä lainkaan fossiilista hiiltä. Testissä käytettävän biokaasun määrällä voisimme vähentää laivaketjun hiilidioksidipäästöjä edelleen 25–28 prosenttia, SSAB:n ympäristö- ja turvallisuusjohtaja Harri Leppänen kertoo tiedotteessa.
Pyrkimys hiilidioksidipäästöjen poistamiseen edellyttää, että nesteytetty maakaasu korvattaisiin täysin biokaasulla ja moottorissa käytettävä diesel korvattaisiin biodieselillä. SSAB:n tavoitteena on, että koko yhtiön toiminnan määrä on fossiilivapaata vuoteen 2045 mennessä.
Raahen tehtaalla yli 90 prosenttia päästöistä aiheutuu raudantuotannosta.