Liikenne aiheuttaa viidesosan Suomen hiilidioksidipäästöistä, ja tieliikenteen osuus tästä on noin 94 prosenttia.
Pääministeri Sanna Marinin (sd.) johtaman hallituksen tavoitteena on puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä ja pudottaa nollaan viisitoista vuotta myöhemmin. Nämä tavoitteet nojaavat voimakkaasti liikenteen sähköistymiseen.
Mutta kuinka ympäristöystävällisiä sähköautot ovat, koska myös niiden käyttämä energia pitää tuottaa jotenkin? Entä riittävätkö uusiutuva energia ja akuissa käytetyt metallit, jos pelkästään Suomen teillä kulkee vuonna 2030 hallituksen tavoitteeksi asettamat noin 700 000 sähköautoa?
Esitimme Suomen itsenäisyyden juhlarahaston Sitran asiantuntijalle Samuli Puroilalle ja Aalto-yliopiston apulaisprofessorille Mari Lundströmille 11 sähköautoihin ja niiden valmistukseen liittyvää väitettä.
