Oulun linja-autoaseman seutu elää tällä hetkellä odottavaa vaihetta. Keskustan kehittämisessä huomio on ollut pääasiassa torilla, kallioparkissa ja radan toisella puolella matkakeskuksessa.
Oulun kaupungin asemakaava-arkkitehti Mikko Törmänen kuitenkin vakuuttaa, että linja-autoasemaa ei ole unohdettu.
"Ei ole unohtunut. Olen ollut kaupungilla kymmenen vuotta töissä ja koko ajan se on ollut esillä", Törmänen tarkentaa.
Kaupunki kasvaa Hallituskadun suunnassa, ja seuraavana valokeila tuleekin olemaan Raksilan puolella.
Kaupungin kehittämisvisioissa keskusta rakentuu torista, ydinkeskustasta ja Raksilasta. Linja-autoaseman alue on portti ydinkeskustan ja Raksilan välillä ja sikäli keskeisessä asemassa.
Tällä hetkellä alueen suunnittelussa on kuitenkin paljon liikkuvia osia. Törmäsen mukaan tässä suunnitteluvaiheessa on tärkeää, että mitään vaihtoehtoa ei suljeta pois liian aikaisin. Tulevan kehityksen aikataulu on myös vielä epäselvä.
Linja-autoaseman seudun, eli alueen poliisilaitokselta Matkahuollon rahtiterminaaliin, omistaa valtion Senaattikiinteistöt, mutta se vuokraa aluetta kaupungille ja kehittää toimintaa yhteistyössä kaupungin kanssa.
Paljon riippuu siitä, miten vastikään rakennusluvan saanut matkakeskus alkaa konkreettisesti edistyä.
Lue lisää tiistain Kalevasta!