Havahduin, kun takapihallani käveli vieras mies. Nykyisinhän valistuneille kansalaisille kuuluu ottaa selvää, jos epäilyttäviä henkilöitä on liikkeellä, joten menin kysymään, millä asioilla mies oli liikkeellä.
Hän kertoi olevansa ELY-keskuksen toimeksiannosta merkkaamassa uutta pyörätien paikkaa ja siihen tehtävien maaperäporausten paikkoja. Kysyin, kuinka monta vaihtoehtoa hänelle on annettu pyörätien paikaksi, johon hän vastasi, että hänelle on annettu vain yksi reitti. Itse olin kuullut hankkeesta vain Kalevan ja Tervareitin juttujen kautta, vaikka pyörätietä suunnitellaan takapihalleni.
Väyläviraston sivuilta löysin hanketta koskevaa tietoa, jossa luki, että loppusyksyllä 2024 järjestetään Muhoksella avoin vuorovaikutustilaisuus ja esitellään suunnitelmaluonnoksia. Nyt kansalainen tipahti kärryiltä. Eli ensin päätetään reitti, tutkitaan maaperä ja sitten järjestetään avoin vuorovaikutustilaisuus suunnitelmaluonnoksista?
Vahvasti tuntuu, että tilaisuudella täytetään vain määräys kuulla osapuolia, mutta sillä ei ole mitään merkitystä. Joku ELY-keskuksen virkamiehistä varmaankin avaa asiaa vastauksessaan.
Minulla on heti heittää ehdotus vaihtoehtoisesta reitistä: päällystetään suunnitellun kevyen liikenteen väylän vieressä menevä Rantatie, jossa on valmis tiepohja. Tosin se tarvitsee parantelua sieltä täältä, mutta pudotuspainomittauksilla varmaankin helposti tutkittavissa. Valot ovat valmiina.
Samalla loppuisivat delegaatiot kylältä ELY-keskukseen, sillä onhan Rantatielle ruinattu päällystettä iät ja ajat. Tiemaan lunastus tulisi myös halvemmaksi. Moni luopuisi luultavasti maapohjasta ilmaiseksi, sehän on jo valmiiksi tien alla, ei sillä voi tehdä mitään.
Jos uutta maata ostettaisiin Oulu-Kajaanitien varresta, maapohjalle jo tulisi moninkertainen hinta. Ja kummassako paikassa pyöräilijänä mieluummin ajaisit, viivasuoraa pyörätietä 22-tien varressa vai Oulujoen rantaa?
Ahtaimmissa paikoissa 50 metrin sisällä kulkisi kolme väylää. Onko siinä mitään järkeä? Ei tätä käsittääkseni rahalla voida perustella. Mielenkiintoista olisi nähdä laskelmat jotka väittävät, että pyörätie alusta asti rakennettuna tulisi halvemmaksi.
Epäilen, että kaikki Rantatien asukkaat eivät ajattele samoin päällystämisestä mutta tiedän, että monet jakavat kanssani toiveen päällysteen saamiseksi Rantatielle. Tämähän olisi ollut helppo ottaa selville siellä vuorovaikutustilaisuudessa.
Jussi-Pekka Silenius
Rantatie, Muhos