Pro­fes­so­ri ar­vos­te­lee Oulun kau­pun­kia roh­keu­den puut­tees­ta - Il­mas­to­ta­voit­teet jäävät haa­veek­si, jos lii­ken­teen pääs­töi­hin ei puututa

Oulun kaupunki ei vielä tiedä, miten itse asetettu hiilineutraalisuustavoite saavutetaan. Professori Pekka Leviäkankaan mukaan hinnoittelu on nopein tapa vähentää liikenteen päästöjä.

Liikenteen päästöt näyttävät muodostuvan esteeksi matkalla kohti hiilineutraalia Oulua. Arkistokuva.
Liikenteen päästöt näyttävät muodostuvan esteeksi matkalla kohti hiilineutraalia Oulua. Arkistokuva.
Kuva: Moilanen Jukka-Pekka

Nykymenolla Oulu ei ole hiilineutraali vuonna 2035, ilmenee kaupungin keväällä julkaisemista ennakkotiedoista.

Kompastuskiviä on kaksi. Arvion mukaan liikenne ja teollisuus muodostavat vuonna 2035 yhteensä 80 prosenttia kaupungin päästöistä.

Teollisuuden päästöt ovat vähentyneet selvästi viime vuosina, mutta liikenteen kohdalla vastaavaa kehitystä ei ole nähtävissä.

– Todella stabiililta näyttää liikenteen päästöjen kehitys. Vähän itsekin hieraisin silmiä, että voiko se olla totta, sanoo väylä- ja liikennetekniikan professori Pekka Leviäkangas Oulun yliopistosta.

Tärkeimmät tarinat läheltäsi joka päivä

Kaleva kertoo, mitä Pohjois-Suomessa tapahtuu ja miksi sillä on väliä. Ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €

Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa Näköislehdet ja arkisto Galleriat, videot ja live-lähetykset Podcastit Päivittäiset uutiset sähköpostiisi Pelit ja koulutukset Tilaajaedut
Mainos
Kalevan pelit

Pelaa Kalevan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi.

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä