Olin työasioissa Oulussa. Varasin lentomatkan heti, kun se tuli tietooni. En saanut paikkaa enää ensimmäiseen aikataulujen kannalta parempaan koneeseen, mutta toiseen sain. 370 euroa kiitos.
Samalla hinnalla olisin lentänyt Espanjaan ja ottanut pari päivää täyshoitoa päälle.
Ei tarvita tutkimusta, jotta voidaan todeta syy siihen, miksi kotimaiset matkustajat eivät enää lennä työasioissa Ouluun. Näillä hinnoilla ja vuoroväleillä on parempi jäädä etätöihin katsomaan oman työhuoneensa seinää mieluummin.
Käyn jatkuvasti myös Kuusamossa yritysteni takia. Meillä on myös alueelle laajentumissuunnitelmia, koska pyöritämme korkealaatuisia ravintoloita, joita kansainväliset matkanjärjestäjät toivovat lisää Pohjois-Suomeen.
Kuusamon lentojen tilanne on vielä huonompi ja vielä kalliimpi. Jos Kuusamosta yrittää lähteä illan viimeisellä koneella talvella, saa huomata, että talvi petti taas Finnairin ja yövyt lennon peruuntumisen takia Kuusamon kylpylässä.
Pohjois-Suomen liikenneyhteydet vievät meiltä satoja työpaikkoja ja ovat yritystoiminnan este. Samaan aikaan, kun kansainväliset matkailijat haluavat yhä enemmän Pohjois-Suomeen upean luonnon ja hyvän ilmaston takia, Suomeen ei pääse millään.
On kaunis ajatus, että meidän itse asiassa pitäisikin olla lentämättä ja turvautua junaan. Pohjois-Suomen heikon rataverkon tilan tajuaa viimeistään siinä kohtaa, kun huomaa, ettei pohjoisen junassa voi työskennellä. Edes wifi-verkko ei toimi.
Eikä ratoja ole kehitetty niin, että rataverkolla voisi tukea investointeja myös pohjoisessa Suomessa. Kun matkustaa junalla Keski-Euroopassa tajuaa viimeistään millainen takapajula Suomi on junaverkossa.
Euroopan geopoliittisen tilanteen muuttuminen ja Pohjois-Suomen strateginen merkitys täytyy ottaa huomioon myös tieverkostossa. Teiden korjausvelkaa ei tajua ellei itse aja Pohjois-Suomessa. Siinä hymy hyytyy hyvänkin auton ratissa.
Nyt on viimeinen hetki saada valoja päälle tässä asiassa: Pohjois-Suomeen on välittömästi haettava määrätietoisesti EU-rahaa, jotta todella heikkokuntoiset tiet saadaan ajan tasalle ja rataverkkoa kehitettyä.
Sari Helin
yrittäjä, eurovaaliehdokas (sd.), Helsinki