Lumenpoisto toteutetaan tulevana talvena osassa Pohjantietä eri tavalla kuin aiemmin. Uusi toimintatapa otetaan käyttöön uusilla monikaistaisilla tieosuuksilla, eli kolmikaistaisella osalla Pohjantietä.
Jatkossa kolmikaistaisella osalla lumi aurataan kolmannen kaistan ja meluvallin välissä olevaan lumitilaan. Tästä lumi kerätään pyöräkuormaajan perässä olevan suurteholingon avulla kuorma-auton lavalle, jonka kyydissä se kuljetetaan lumenkaatopaikalle. Noin 30 metrin päässä pyöräkuormaajan perässä on turva-auto, joka varoittaa tielläliikkujia lumenpoistotöistä.
Kunnossapitopäällikkö Markku Tervo Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksesta kertoo, että kierrossa on jatkuvasti mukana useita autoja.
– Kun yhden auton lava täyttyy, toinen auto jatkaa. Näin ei tarvitse jäädä odottamaan, vaan moottoritie saadaan mahdollisimman nopeasti puhtaaksi.
Lumenpoiston aikaan kolmas kaista on joltain osin poissa käytöstä.
– Kaksi kaistaa on kuitenkin vapaana, Tervo toteaa.
Muutoksen taustalla ovat tien varteen rakennetut uudet meluvallit. Tervon mukaan vallit ovat niin korkeat, ettei lunta voi lingota niiden yli. Lisäksi takana voi olla jotain sellaista, ettei sen päälle voi lingota lunta.
Tervon mukaan muualla Pohjantiellä auraus voidaan tehdä entiseen malliin, sillä korkeat meluvallit ovat vain uuden kolmikaistaisen osion kohdalla.
– Kyseessä ei ole pitkä tieosuus, mutta se on se kaikkein vilkkain osuus, Tervo sanoo.
Ely-keskuksen lähettämässä tiedotteessa toivotaankin autoilijoilta malttia ja uudenlaisen tilanteen huomioimista tien päällä.
Tervon mukaan tuleva talvi on testi uudelle toimintamallille. Urakoitsija on varautunut uuteen tilanteeseen hankkimalla lisäkalustoa.
– Tämä talvi tulee olemaan harjoittelua. Jos ei toimi, niin tarkastetaan.