Palvelualojen työnantajat Palta kertoo, että 58 prosenttia suomalaisista ei hyväksy tukilakkoja Postin työkiistassa. Vain 12 prosenttia ei pidä tukilakkoja kohtuuttomina.
Sen sijaan Posti- ja logistiikka-alan unionin PAU:n omat työnseisaukset ymmärretään paremmin. 45 prosenttia pitää niitä kohtuuttomina ja 39 prosenttia ei.
Tulokset perustuvat Paltan Taloustutkimuksella teettämään kyselytutkimukseen.
Valtakunnansovittelija Minna Helle kertoi tänään Twitterissä, että postikiistassa on edelleen pitkä matka ratkaisuun. Nyt on kuitenkin meneillään vakava yritys saada edellytykset kasaan sovintoesitykselle lähipäivinä.
Helteen mukaan sovittelu jatkuu sunnuntaina puolilta päivin.
Tänään jatkuneet postialan työmarkkinakiistan neuvottelut saivat päivän aikana lisää pontta uusista työtaistelutoimista.
Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT, Julkisten ja hyvinvointialojen liitto JHL sekä Suomen Merimies-Unioni SMU laajentavat tukilakkojaan lukuisiin yrityksiin ensi tiistaista lähtien. Lastien käsittely keskeytyy kaikissa Suomen satamissa.
Uusina kohteina ovat Ruotsin ja Tanskan yhdistynyt postiyhtiö Postnord,
DB
Schenker, DSV, DFDS, LKW Walter, Hangartner, PNO Trailer, Niinivirta European Cargo ja Ahola Transport. Deutsche Post DHL:ää koskevat toimet keskeytetään, mutta ne alkavat uudelleen tiistaina.
JHL:n jäsenet eivät ota tukitoimien piirissä olevien yritysten ajoneuvoja ja muita kuljetuksia Finferrierissä ja Euroworkissa.
AKT, JHL ja SMU perustelevat tukilakkojen laajentamista käräjäoikeuden kullekin liitolle asettamalla 500 000 euron uhkasakolla. Käräjäoikeus perustelee päätöstään sillä, että vain yhteen yritykseen kohdistuvat tukitoimet vääristävät kilpailua.
Tähän saakka tukilakot ovat kohdistuneet vain DHL:ään.
Lennonjohtajat mukaan uutena
Uutena tahona tukensa Posti- ja logistiikka-alan unioni PAUlle ilmaisi Suomen Lennonjohtajien Yhdistys (SLJY), joka kieltää jäseniään tekemästä lisä- ja ylitöitä tiistaista alkaen.
Ylityökiellon on määrä jatkua perjantaille keskiyön asti, mutta lennonjohtajat ilmoittavat olevansa valmiit jatkamaan toimia tarpeen vaatiessa. Yhdistys kertoo olevansa valmis myös muihin tukitoimiin, mikäli postialan neuvotteluissa ei edistytä.
Yhteiskuntasopimuksen kohtalo epävarma
Yhteiskuntasopimuksen kohtalo on näyttänyt entistä epävarmemmalta, kun Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT ilmoitti jättäytyvänsä pois sopimuksesta. Lylyn mukaan sopimuksen aikaansaaminen on silti edelleen ensisijainen vaihtoehto neuvotteluissa.
- Se on se vaihtoehto, mitä tässä yritetään pöydässä pitää ja pysyä pöydässä myöskin, hän sanoi.
Häkämiehen mukaan kustannustason alentamisen ja kilpailukyvyn parantamisen ohella tärkeää on myös palkkaratkaisun aikaansaaminen.
Palolan mukaan on päivänselvää, että neuvotteluissa pyritään lopputulokseen, jolla vältetään pakottava lainsäädäntö hallituksen kilpailukykytoimenpiteistä ja samalla hakemaan palkkaratkaisu, joka tuetaan suomalaista kilpailukykyä ja palkansaajien ostovoimaa.
Yhteiskuntasopimus-saagan seuraava käänne on todennäköisesti sunnuntaina, kun SAK:n työvaliokunta arvioi edellytyksiä yhteiskuntasopimusneuvotteluiden jatkolle. Keskustelijat eivät vielä tarkemmin ennakoineet ensi viikon tapahtumia, koska työvaliokunnan päätökset saattavat vaikuttaa niihin.