Palk­ka­kiis­ta uhkaa hil­jen­tää laut­ta­lii­ken­teen, lakko koskisi myös Hai­luo­don lauttaa

Ammattiliitot uhkaavat lakolla perjantaiaamuna kello 6 alkaen, jos maantielauttojen ja yhteysalusten työehtosopimusta koskevassa kiistassa ei löydy sopia perjantaihin mennessä.

Jos lakko alkaa, se vaikuttaa myös Hailuodon lautan liikennöintiin.
Jos lakko alkaa, se vaikuttaa myös Hailuodon lautan liikennöintiin.
Kuva: Jukka-Pekka Moilanen

Ammattiliitot uhkaavat lakolla perjantaiaamuna 28. huhtikuuta kello 6 alkaen, jos maantielauttojen ja yhteysalusten työehtosopimusta koskevassa kiistassa ei löydy sopua ennen sitä.

Lakko pysäyttäisi suuren osan Suomen maantielautoista ja yhteysaluksista. Myös Hailuodon lautta olisi lakon piirissä.

Lakkoon menisi 170 työntekijää. Hätä- ja pelastuskuljetuksista sovittaisiin erikseen.

Lakko keskeyttäisi maantielauttojen ja yhteysalusten liikennöinnin Turun saaristossa Paraisilta eteenpäin ja Kotkan ulkosaaristossa. Vaijerilossit jäisivät lakon ulkopuolelle. Suomenlinnan lautat liikennöisivät normaaliin tapaan, samoin jotkin yksityisten yritysten lautat.

Toteutuessaan lakolla on suuret vaikutukset kyseisten alueiden asukkaille, yrityksille ja palveluille. Vakituista asutusta kyseisillä alueilla on yhteensä 4 500 henkilöä, kerrotaan ely-keskusten tiedotteessa. Hailuodossa vakituisia asukkaita on noin tuhat. Lisäksi saaressa on runsaasti vapaa-ajan asutusta.

Ammattiliitot: Palkka pienenisi liikaa

Työehtosopimuskiistaan on etsitty ratkaisua valtakunnansovittelijan johdolla. Työnantajaa kiistassa edustaa Suomen Lauttaliikenne -konserni eli Finnferries.

Laivapäällystöliiton, konepäällystöliiton ja Suomen merimiesunionin tiedotteessa kerrotaan, että osapuolten näkemykset eroavat maantielautoilla noudatettavien uusien palkkaus- ja työaikajärjestelyjen suhteen. Järjestöjen mukaan työantajan ehdottama muutos alentaisi maantielautoilla työskentelevien palkkoja 20–30 prosentilla. Lisäksi osapuolet ovat eri mieltä yhteysaluksilla tehtävän ylityön korvauksesta.

Ammattiliittojen mukaan yhteysalusten henkilöstömenoja leikattiin takavuosina vaikean taloudellisen tilanteen vuoksi. Nyt työnantaja haluaisi samat säästöt myös maantielauttojen työntekijöille.

Ammattiliitot ihmettelevät työnantajan vaatimuksia, sillä valtionyhtiön tulos on ollut voitollinen ja se on maksanut johdolle isoja bonuspalkkioita. 

Ilmoita asiavirheestä