Ta­lo­yh­tiös­sä töitä ennen säh­kö­au­toa

Sähköautojen latausasemien kysyntä on kasvussa. ARA:n avustusrahat loppuivat tälle vuodelle. Kaapelointi puuttuu uusista asuntoyhtiöistäkin. Hinnat vaihtelevat ja termejä käytetään vielä iloisesti sekaisin.

Sähköautojen latausasemien kysyntä on kasvussa. ARA:n avustusrahat loppuivat tälle vuodelle. Kaapelointi puuttuu uusista asuntoyhtiöistäkin. Hinnat vaihtelevat ja termejä käytetään vielä iloisesti sekaisin.

Taloyhtiöt ovat alkaneet panostaa vauhdilla sähköautojen latauspaikkoihin. Kannusteita myöntävän Asumisen rahoitus- ja kehittämiskeskuksen (ARA) kuluvan vuoden 5,5 miljoonan investointiavustuspotti on käytännössä loppu.

ARA sai alkuvuonna noin 350 hakemusta. Huhtikuussa se teki liki sata kannustepäätöstä.

– Jo maaliskuussa oli selvää, että määrärahat eivät tule riittämään, kertoo ryhmäpäällikkö Sami Turunen ARA:n korjausavustusryhmästä.

Kiinteistöliiton korjausrakentamisbarometri ennakoi viime syksynä joka kolmannen taloyhtiön kaavailevan lähivuosina latauspisteitä sähköautoille.

Ympäristöministeriöstä ei ole ainakaan toistaiseksi luvattu lisää määrärahaa.

Tärkeimmät tarinat läheltäsi joka päivä

Kaleva kertoo, mitä Pohjois-Suomessa tapahtuu ja miksi sillä on väliä. Ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €

Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa Näköislehdet ja arkisto Galleriat, videot ja live-lähetykset Podcastit Päivittäiset uutiset sähköpostiisi Pelit ja koulutukset Tilaajaedut
Ilmoita asiavirheestä