Vaihteleva keli tuo haasteita Kellon ja Iin Räinänperän välillä olevilla tietyömaille.
Nelostien remontti Oulun pohjoispuolella on edennyt hiljalleen kohti pohjoista.
Liikenteeseen on luvassa iloisia uutisia, sillä Kellon ja Kiiminkijoen välillä päästään jo ajamaan moottoritietä marraskuun aikana, kunhan työmaa saadaan viimeisteltyä lähiviikkojen aikana talveksi.
– Käynnissä on vielä valaistustöitä. Myös ajoratamerkinnät ovat vielä kesken, mutta keli on tällä hetkellä sen osalta haastava. Tien pinnan pitäisi kuivua, ennen kuin merkintöjä voi tehdä, tieosuudella urakoivan Destia Oy:n projektijohtaja Risto Lippo summaa.
Ennen kuin uusi tie avataan pohjoiseen ajaville, riittää työmaalla vielä tehtävää. Valaistus- ja tiemerkintätöiden ohella uudelle tieosuudelle vaihdetaan ja lisätään vielä kaiteita sekä päivitetään ja uusitaan opasteita ja nopeusrajoitemerkintöjä.
Uuden moottoritien töiden on tarkoitus valmistua viikon 45 lopussa ja liikenteelle vajaan yhdeksän kilometrin moottoritieosuus on tarkoitus avata viikon 46 aikana, marraskuun puolen välin tienoilla.
Uudella moottoritieosuudelle tulee alkuun 80 kilometrin nopeusrajoitus.
– Alueella on vielä työmaa, joten vielä nopeusrajoitusta ei voi nostaa 100 kilometriin tunnissa.
Ensi kesänä uudella moottoritieosuudella tullaan tekemään vielä päällystystöitä, Lippo kertoo.
Valmistuessaan moottoritielle on kuitenkin kesäisin tulossa jopa 120 kilometrin nopeusrajoitus.
Oulun pohjoispuolen tietyömaat ovat edenneet Lipon mukaan aikataulussa, tosin Kellon ja Kiiminkijoen välinen moottoritieosuus saadaan liikenteen käyttöön jopa vuoden alkuperäistä aikataulua etuajassa.
Kellon ja Kiiminkijoen välillä tullaan kuitenkin vielä syksyn aikana uusimaan opasteita moottoritien vanhalla puolella, minkä vaikuttaa voi vaikuttaa liikenteen sujuvuuteen.
Kiiminkijoen ja Iin Räinänperän välillä tehdään vielä päällystetöitä ennen talvea.
Välille rakennetaan keskikaiteellista ohituskaistatietä.
Käsillä ovat tämän syksyn viimeiset hetket tehdä päällystetöitä.
– Päällystystöissä lämpötila rajoittaa töitä. Tienpohjan ei kestä olla jäässä. Mielellään tiellä ei saisi myöskään olla paljoa vettä. Joka päivä on katsottava kelejä, voidaanko töitä tehdä, työmaapäällikkö Mikko Karvonen Destialta kertoo.
– Töitä tehdään niin pitkään kuin keli vain sallii. Työmaa rauhoittuu talveksi, mutta työt jatkuvat huhti-toukokuussa maan sulettua, Lippo kertoo.
Kiiminkijoki–Räinänperä-välillä järjestelyjä tullaan kuitenkin muuttamaan talven ajaksi siten, että välille tulee 80 kilometrin nopeusrajoitus. Uusia kaistoja ei kuitenkaan vielä oteta käyttöön tulevanan talvena.
Kellon ja Räinänperän välinen urakka valmistuu kokonaisuudessaan ensi syksyyn mennessä. Kaikkiaan pikitietä parannetaan välillä 18 kilometrin matkalta.
Urakka on osa valtatie 4:n Oulu–Kemi-välin kehittämistä.
