Ystäväni oli puhunut minulle kaasuauton ostosta vuosikausia. Kun Yarikseni sitten varastettiin, päätin hankkia kaasuauton.
Samainen ystävä (miespuolinen insinööri, joka on ajanut kaasulla monta vuotta) etsi minulle netistä viiden tonnin Nissan Noten, joka sijaitsi Lempäälässä. Koeajoni suoritin yksin pakkasessa. Pelotti. En ajanut autoa Lempäälästä Ouluun, vaan se tuotiin rekalla.
Seuraavaksi tuli tankkauksen opettelu. Asiantuntijaystäväni, joka asuu Huonesuolla Ruskon suunnalla, kävi opettamassa muutaman kerran. Sen jälkeen kävin pitkään tankilla naapurin kanssa. Vieläkään en osaa tankata muualla kuin Ruskossa. Siellä voi soittaa apua, ja Ruskon kaasu ei ole mitään venäläistä.
Minun oli vaikea löytää korjaajaa, kun särjin Nissanin. Soittelemalla ja googlailemalla löytyi Holstinmäen autohuolto. Suosittelen.
Nyt suunnittelen Seinäjoen matkaa. Tiedän, että kahdella kympillä ajaa 300 kilometriä. Halvemmaksi tulee, eikä saastuta niin paljon.
Autoni käyttää metaania, jota syntyy kaatopaikkajätteenä. Ei vielä vetyä. Auto on alun perin bensalla kulkeva, joten pulaan ei joudu, vaikka kaasua ei pääsekään tankkaamaan. Eiköhän 5 000 euroa ole vähemmän kuin sähköauton hinta.
Korjattu 8.10. kello 9.30 tekstissä mainittu Hönttämäen autohuolto Holstinmäen autohuolloksi.
Heli Meriläinen
Oulu