Lyly kertoi AKT:lle ve­too­muk­set lähteä mukaan yh­teis­kun­ta­so­pi­muk­seen

Yhteiskuntasopimus on hyvin heikon oljenkorren varassa.

Yhteiskuntasopimus on hyvin heikon oljenkorren varassa.

Auto- ja kuljetusalan AKT:n pitäisi taipua olemaan mukana yhteiskuntasopimusta koskevissa neuvotteluissa tai sitten elinkeinoelämää edustavan EK:n pitäisi hyväksyä se, että ensin saadaan aikaan neuvotteluratkaisu, jolle sitten haetaan kattava hyväksyntä liitoista.
Kumpikaan ei näyttänyt taipumisen merkkejä maanantaina.

Keskusjärjestöt vetosivat maanantain kokouksessaan vahvasti, että AKT voisi vielä lähteä mukaan neuvottelemaan yhteiskuntasopimuksesta.

– Toivon, että AKT vielä uudelleen miettisi asiaa ja antaisi SAK:lle mahdollisuuden neuvotella. Kaikki liitot ja ammattiryhmät ovat pettyneitä, jos neuvottelut katkeavat yhden ammattiryhmän päätökseen. Jos vetoomuksilla ei ole merkitystä, niin on vahva kantti olla välittämästä suomalaisista, Elinkeinoelämän keskusliiton, EK:n toimitusjohtaja Jyri Häkämies arvioi.

Paluuta neuvotteluihin toivoivat vahvasti myös palkansaajakeskusjärjestöt.

– Kaikkien vastuullisten työmarkkinatoimijoiden on tuettava neuvotteluja. Neuvottelutulos ei vielä tarkoita ratkaisua. Erikseen arvioidaan onko neuvottelutulos hyväksyttävissä vai ei, STTK:n puheenjohtaja Antti Palola painotti.

SAK:n puheenjohtajaLauri Lyly vei AKT:n puheenjohtajalle Marko Piiraiselle välittömästi vetoomukset neuvottelupöydästä. Lyly ja Piirainen tapasivat uuden keskusjärjestön suunnittelukokouksessa. Lylyn mukaan Piirainen kuunteli viestin, mutta minkäänlaisia lupauksia ei tullut.

Ilmoita asiavirheestä