Suomen ensimmäinen valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma, Liikenne 12, on tärkeä edistysaskel kohti ennakoivampaa liikenteen ja väylien kehittämistä yli hallituskausien. Ohjelman suunniteltu rahoitustaso jää tarpeisiin ja tavoitteisiin nähden kuitenkin matalaksi, kuten liikenteen budjettirahoituksessa on usein käynyt.
Niukkaa näkymää uhkaa syventää kevään 2021 budjettiriihessä sovitut tulevat leikkaukset liikennesektorille. Samalla kuntien etenkin kaupunkiseuduilla odotetaan rahoittavan entistä avokätisemmin valtion ja kuntien sopimukselliseen yhteistyöhön perustuvia valtion hankkeita.
Ohjelmassa esitetään kategoriseksi valtion maksimirahoitusosuudeksi 50 prosenttia kaikissa valtion omaan infraan liittyvissä yhteishankkeissa.