Hailuotoon tulevasta pengertiestä puuttuu erillinen kevyen liikenteen väylä. Tätä on kummasteltu ja aiheesta on pidetty kovaakin meteliä. Tielle on onneksi tulossa leveät pientareet pyöräilijöille.
Pyörätien puutteesta noussutta meteliä seuratessa olen pohtinut miksi ei puhuta siitä, että Oulun lähellä on toinenkin kunta, jonne menevillä teillä ei ole edes leveitä pientareita, saati pyörätietä. Ja tässä kunnassa on seitsenkertainen määrä asukkaita Hailuotoon verrattuna.
Leveät pientareet lisäävät pyöräilyä harrastavien ja työmatkapyöräilijöiden turvallisuutta, mutta lasten niillä ei ole turvallista kulkea. Lapsia varten pitää olla erillinen pyörätie. 8,5 kilometrin pengertie ei tule olemaan yhdenkään pienen lapsen koulumatka. Kukaan ei asu sen tien varrella. Siksi leveät pientareet ovat oikein toimiva ratkaisu kevyen liikenteen kulkuväyläksi tällä tiellä.
Hailuodossa kuntakeskuksen kohdalla Luovontien varrella on jo 9,5 kilometriä asfaltoitua pyörätietä turvaamassa lasten koulumatkoja. Leveät pientareet olisi hyvä saada lopulle matkasta Huikusta Marjaniemeen.
Tyrnävällä asfaltoitua pyörätietä löytyy 475 metriä Muhoksen, 850 metriä Ala-Temmeksen ja reilu kilometri Tupoksen suuntaan keskustan liikenneympyrästä mitattuna. Yhdelläkään suunnalla ajoradan reunassa ei ole riittävän levää piennarta pyöräilyä varten.
Erillinen pyörätie pengertielle olisi toki hyvä asia, mutta se ei todella ole Oulun seudun tärkein kohde kevyen liikenteen olosuhteiden kehittämiseksi.
Lauri Määttä
koululaisten isä, työmatkapyöräilijä, pyöräilyharrastaja, Tyrnävä